风雨兼程卡车人

　　“我在延安跑了30多年运输，这些华菱重卡都是我们公司的运营车，总共有20余台。”延安货达汽车运输有限公司总经理石海舰向记者介绍道，延安位于陕西省北部，不仅有“三秦锁钥，五路襟喉”之美誉，还是我国石油工业的发祥地。建于1905年的延长油矿是国大陆第一口油井，也是是我国陆上开发最早的油田，迄今已有百余年历史，而自己这三十年来所从事的运输业务，也与油矿产业有着紧密的联系。

延安货达汽车运输有限公司总经理石海舰

　　1985年，石海舰考取了B照，起先在延安某单位跑运输。历经上世纪九十年代初大浪淘沙的下岗潮之后，石海舰开启了自己的创业之路，从个体户的“孤单英雄”开始摸爬滚打，最终成立了自己的公司，主要业务是从事与油矿相关的运输服务。

　　“想做好与油矿相关的运输服务工作，没有一款好车简直是天方夜谭。油矿区域作业环境往往都比较恶劣，路况一般都比较差。有的上下坡不仅坡度超过了45度，而且距离长达三五公里，一辆满载的重卡或爬坡或下坡，无论何时都要非常小心谨慎。”石海舰说道。

　　为何选择华菱8×4载货车?

　　虽然一路风雨兼程，但是在识车、选车方面，石海舰练就了一双“火眼金睛”。他告诉记者，公司在选车方面将动力性与安全性放在第一位。首先，动辄陡峭的大长坡以及黄土沙尘丛生的矿山区域，如果动力跟不上，那么运输作业效率将大打折扣。

　　其次，整车安全性能的重要性不言而喻。简而言之，安全性能跟整车配置息息相关。自己所都买的华菱8×4载货车是以汉马动力+汉马变速箱+汉马车桥黄金动力链组合，不但在三大件的配置上有着最为根本的保障，而且汉马动力的发动机具有缸内制动功能，在下坡制动方面安全可靠。最后，来自博世、盖茨、皆可博、霍尼韦尔等国际知名品牌的零部件，为华菱重卡的安全驾驶保驾护航。

　　“华菱8×4载货车重量有14吨多，满载能拉22吨货物，总重量36吨。我们公司的老司机在驾驶华菱载货车的时候，就能感受到汉马发动机在低转速、大扭矩、低油耗、强动力、高安全性方面具有很强的优势。”

石海舰日常工作现场

　　石海舰说道，由于矿山作业环境恶劣，车辆在夏季作业时天气酷热，灰尘四扬，尤其当车辆在满载情况下再开启空调，不仅对整车动力性是一种有力的考验，对油耗表现也是一个重要的经济关注指标。

　　“华菱8×4载货车的表现不错。动力强劲，油耗低，出勤率高。”石海舰说道，每年冬季，公司一般不发车，公司每年的业务时间段主要集中在3月份至10月份。期间，每台车每个月出勤率至少25天，每个月行驶里程将近一万公里，华菱载货车在出勤率方面的的优秀表现，令自己十分满意。

　　对于华菱重卡的高出勤率，拥有着长达20年养车经验的石海舰强调道，矿山作业环境恶劣，对车辆损耗比较大，因此，常规保养一定要跟上。比如两万公里换一次机油，5万公里的时候检查是否要及时更换刹车片等小零部件。

　　售后服务到位

　　“公司选择华菱载货车，除了性能过硬之外，厂家承诺的一站式保姆服务也是一个重要的方面。虽然我们只是华菱的一个普通客户，但是华菱公司为我们提供了一站式从前期车辆的销售到期间的金融服务和后续维修保养服务，维修保养做到上门贴心服务。”

　　石海舰告诉记者，公司现有20多个司机，虽然大多数都是老司机，但是对于一些新上手的司机，厂家也会派人过来就相关操作与安全驾驶等方面其进行培训。

　　“我个人认为，华菱重卡车体设计具有前瞻性，整车动力性能不错，安全可靠，维修与保养费用低，售后服务方面也具有相对多的优势。”石海舰总结道。

石海舰日常工作现场

　　谈起购买华菱重卡的经历，石海舰记忆犹新道，公司2015、2016年各买了四台340马力的华菱8×4载货车，2017年追加了六台375马力的华菱8×4载货车，且都选择了安全色最高的白色。

　　“目前，在公司的20余台车中，几乎都是华菱8×4载货车。”作为华菱重卡的一名忠实用户，石海舰希望华菱厂家能不断研发出性价比更高的卡车，为物流运输行业创造出更多的价值。