日前，为了寻访在云南普洱的U440，我们经过五个多小时的车程，到达普洱市下面的宁洱县。宁洱是哈呢族彝族自治县，人口不多，夜晚的街道静谧而安宁，抬头看，北斗流转，繁星闪烁。到达目的地后，我们的车开进了一个院子。把眼睛顺着那方挪过去，看到院子里停满了橙红色的“钢铁巨兽”--U440。车身灰扑扑的，像刚征战归来的大兵。
联合卡车U440
还没走近，便听到热闹的谈天说地的声音，屋里坐满了人，三三两两互相说着话，这气氛，有一种安心的愉悦感。这些人大都30岁以上年纪，基本上都是师宗县顺风商贸有限公司的职员，这里面有老板、车队长，也有普通的货车司机。
开业大吉，所有车上都贴着寓意吉祥的符纸
师宗县顺风商贸有限公司是一家做粉粒物料运输的公司，为高速、高铁等国家工程运送建筑材料，院子里停放的都是粉粒物料运输专用车，大概有三四十辆。其中大部分的车辆都是同一款牵引车--联合卡车U440。
联合卡车U440
师宗县顺风商贸有限公司总经理周钇名给我们介绍，他在2017年一次性购入了20台联合U440 6x4牵引车，如今已投入运营8个月，行驶的范围集中在云南省境内，主要是跑山区的国道，总里程超过四万公里。从这些大家伙车身上厚厚的灰尘可以看出，它们确实不是这个家族的新丁了。
联合U440是一款6x4的牵引车，配置丰富。发动机采用的是联合动力YC6K12，440马力，国五排放，匹配缸内制动。变速箱为法士特12JSD220TA 12档超速档变速箱，驱动桥为蓬翔QL400，后桥速比3.7。
联合卡车U440
从外观来说，联合U系的驾驶室外观设计在国内的卡车品牌中少有能出其右者，在用户群中也有着很高的评价。尽管恶劣的工况下他们看起来有些灰头土脸，但依然不能掩盖它的风采与颜值。
联合卡车U440气囊座椅
驾驶室为高顶双卧驾驶室，给予了驾乘人员充分的休息活动空间。而四点气囊悬浮和气囊减震座椅则保证了驾驶的舒适性，避免了驾驶员因长时间驾驶而造成的腰酸背痛，即使是在路况恶劣的云南山区国道上，也能给司机带来良好的驾驶体验。
联合卡车U440前保险杠及踏板
中位型保险杠离地间隙适中，能够很好地满足非铺装路面下的使用。前部带有防钻入的前下防护，在满足国家标准的同时，极大地保证了路上其他车辆安全。踏板采用三级踏板设计，上下车很轻松。最下面一级采用防损设计，在正面碰撞上土堆及其他异物时，可有效地防止踏板损坏。
联合卡车U440铝合金轮毂
全车轮胎采用铝合金轮毂，在保证轻量化的同时散热良好，降低了车辆爆胎发生的几率。
联合卡车U440液力缓速器
联合卡车U440液力缓速器控制开关
没有安全的效益是得不到保障的。云南地区道路的坡道之长、急弯之多全国共知，危险系数让许多卡车司机望而生畏。在这样的条件下，车辆的安全性无疑是最重要的考量。顺风公司采用的这批联合U系卡车全部标配法士特液力缓速器，经过行业的检验，排除了淋水的种种不便和不安全，有效地助力重车在云南山区的行驶，下坡更安全，更轻松。
联合卡车U440车内空间
联合卡车U440储物空间
在驾驶室的顶部，有多个储物格，储物空间很可观。对于跑长途的货运司机来说，卡车就是他们的第二个家，吃住都在车上，那么必然少不了各种各样的生活物品，而丰富的储物空间，则能满足司机们的需求，把“家”装上。
两侧车门上的球形出风口
车门上的车窗与后视镜控制开关
两侧车门上，分别有一个球形空调出风口，可以多向调节，从而控制空调吹出来的风吹向不同的地方，比如让它吹车窗玻璃，从而起到清洁玻璃和去雾的效果。
加装的液晶显示器
阶梯式的仪表台上，使用软质材料进行包裹，在凸显驾驶室豪华性的同时，还给驾驶人员带来更多的驾驶空间。师宗县顺风商贸有限公司还给所有车上安装了液晶显示器，并配有倒车影像，极大程度保证了在狭窄路况下的行驶的安全性。
师宗县顺风商贸有限公司总经理周钇名
顺风的业务主要是180公里至200公里的中短途运输，周钇名告诉我们，公司旗下已有68台重型专用货车，大部分是过去购入的四轴专用车。随着国家政策趋势的改变，31吨标载的落实，四轴专用车在装载上将远不及六轴牵引车有优势。
师宗县顺风商贸有限公司车队长赵贵林
顺风的车队长赵贵林说道：在8个月4万公里的运营中，虽然不能说这批车完美无瑕，一点毛病没出过，但总体来讲，联合U440的表现相当优异，尤其是在节油和提速方面。700升的油箱加满，足够重车在往返400多公里的国道上跑三趟，也就是一千多公里。在驾驶操控性和舒适性方面，也都做得不错，整体保持着极高的出勤率，也成为车队里的驾驶员争相想要驾驶的车。
湛蓝的穹顶下，24辆卡车逆光而来，砂岩橙的身影在其中分外醒目。它们要去往宁洱高速下装载货物，然后奔赴180多公里外的思澜高速修建地，为思澜高速的建设运输材料，同时也是为国家的基础建设贡献自己的一份力量。
联合卡车U440
700吨货物，24辆卡车一趟就能拉完，司机师傅们还有很充裕的休息时间，然后泡上一杯普洱茶，跟同行的卡友聊聊天。很奇怪，云南无数地形的急和险，养出来的人竟是如此的冲淡平和，即使做着最粗重的工作，也能使人感受到他们身边萦绕的安逸的幸福感。
运输人万千，在普洱之外的地方，还有许多的卡车穿行在云南的高山深谷之间，既连通着国际口岸，又渗入村落之间。物资的往来，基础建设的展开，离不开他们的辛劳。而其中联合卡车的身影，征服魔鬼长坡的光彩，也必将在这片山区得到更多的青睐!
