记者随即就此事连线了PSA(亚洲)公司，相关负责人表示：“PSA的确已经开始考虑在欧洲以外的市场推出第三品牌。目前已经在做相关的市场调研工作。但是集团还没有最终的决定，并且没有给出具体时间表。”

　　据外电报道，马克盖尔表示：“至少一件事是肯定的，新品牌既不属于标致，也不属于雪铁龙。甚至销售工作都将不在现有渠道中进行。”

　　PSA是仅次于德国大众汽车的欧洲第二大汽车制造商，其轻型商用车销量欧洲第一，雷诺紧随其后排名第二，并有日益赶超之势。

　　雷诺在2004年在轻型商用车市场建立了Dacia品牌，并获得巨大成功尤其是在东欧及中欧市场上。雷诺全球市场部经理斯蒂芬·诺曼表示，“在2011年，Dacia将成为第一个提供在线销售的欧洲品牌。”

　　在轻型商用车市场，雷诺集团2月份宣布，他们计划2013年实现Dacia全球300万辆的销售目标(2010年Dacia全球销量260万)，届时市场占有率将达到28-30%。

　　此前有国内媒体报道，PSA在中国的第二家合资公司“长安PSA”在谈判过程中，长安集团曾提出过，要求新的合资公司要建全新的品牌。如果由“长安PSA”来运作第三品牌的话，倒也符合马克盖尔所说的“第三品牌不在现有销售渠道中”的特点。记者将持续跟踪此事。