马师傅是安徽地区的首批汕德卡自动挡车辆拥有者，主要从云南至江苏从事烟标运输，烟标运输对时效有非常苛刻的要求。5月中旬的一天，马师傅驾驶的汕德卡从云南昆明出发，要在40个小时内安全到达苏州。接下来他将连夜经过云贵高原，历经2300公里的路程。

中国重汽汕德卡

　　2017年5月13日16时左右，车辆运行至曲靖位置，马师傅听到变速箱有异响声音，于是降低了车辆行驶速度，缓慢行驶到服务区，并拔打汕德卡400服务热线，将车辆情况向服务热线进行了说明。

　　400服务热线接到情况反馈后，立即将该情况通报给距离马师傅最近的昆明爵彩汕德卡服务站，服务站接到信息反馈后，迅速安排服务技师赶往现场紧急服务。

　　下午17点30分，服务技师到达现场后，经过技术诊断判断为换挡系统存在故障隐患，可能会导致脱档。需要开展拆解检修，排除故障隐患。

　　马师傅了解到情况后，非常着急，如果拆解检修，将会导致货物延期。烟标运输属于特种运输行业，对时限要求极高，如果延期到达，损失巨大，这车停不得。

　　在昆明的服务经理傅炳臣得知该情况后，迅速与总部协商不停车服务方案。经过研究，总部提出了两种处理方案，一是启用替代车方案，即联系一台替代车将马师傅货物运到目的地;二是启用周转大总成方案。据了解，马师傅车辆路过贵阳，恰好重庆有适合于马师傅车辆型号的周转总成。

　　此时已经是晚间20点，傅经理考虑到烟标运输的特殊性，如果联系替代车辆，手续证件还要做相关备案。果断决定不再在曲靖停留，由昆明爵彩两名服务技师将车辆护送至贵阳。在贵阳开展不拆解的周转总成服务模式。

　　与此同时，总部安排启用夜间紧急备件配送模式，马上将备件送往贵阳。第二天凌晨6点半左右，马师傅驾驶的汕德卡到达贵阳，贵阳当地服务站已经接到通知，川贵渝大区服务经理也提前做好了安排，服务人员和所发备件在7点全部到位。

　　经过两家服务站一上午的密切配合维修，车辆于中午11点维修完毕。经过服务技师调试，并刷写控制电脑程序和配置参数后，马师傅试车正常，紧张的情绪终于才有所放松。

　　维修结束，马师傅对这次服务给予了肯定，说：“你们的服务让我们用车的人心服口服，非常满意和欣慰。”

　　第二天一早，服务站就接到了马师傅的电话，说货物安全准时到达，并对这次的服务非常感谢。对这种想用户所想，急用户所及的服务新模式非常高兴，觉得这样的服务才是汕德卡的高端服务。

　　中国重汽“不停车”服务涵盖曼技术公路牵引车，车型为汕德卡“C系列”牵引车、豪沃“T系列”牵引车，不含危化品及重载版运输车辆。在运输途中发生故障不能继续行驶的相应车辆，中国重汽将实施“亲人”快速救援服务，经预判24小时内不能修复完好的，由中国重汽负责协调第三方提供车辆，将用户所运货物由故障地运往目的地，并将挂车送回车辆故障地，确保货物运输的时效性。另外，快递快运、冷链运输、绿化苗木运输、牲畜活禽运输、绿通运输牵引车预判6小时内不能修复完好的，同样启用“不停车”服务。

　　周转大总成服务模式是“不停车”服务内涵下的一种保障方式，是在一定故障情况下，为了保障车辆的时效，采取不拆解维修，而直接置换周转大总成的一种服务方式。

　　不停车服务涵盖国内大江南北，您所到之处，就是我们的保障所要达到的地方。