华菱汽车南京港口物流用户交流会现场

　　会议上，华菱星马营销分公司副总经理方毅表示，“华菱在南京的发展，始终以用户体验、关心用户放到首位，通过不断与用户沟通，我们进行了产品以及服务方面的升级。此次会议的召开，能让华菱星马更加直接的和用户面对面交流，通过用户的体验反馈，让华菱星马从用户的角度出发，从而不断创新，为用户创造更多的价值。”

华菱星马营销分公司副总经理方毅致辞

　　征战南京，聚焦港口，华菱港口牵引车一直以节油、动力输出充足、产品可靠等优势，得到众多用户们的信赖，以汉马H6为代表的华菱港口牵引车也成为了大家关注的焦点。

　　为了顺应市场需求，华菱汉马H6港口牵引车可谓是底气十足，汉马H6港口牵引车外观大气、内饰豪华、节能环保、动力强劲、驾乘舒适，定位于中长途集装箱运输市场，适用于中重型集装箱的道路运输。汉马H6车型驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架结构，采用高强度钢板冲压成型，满足ECER29欧洲碰撞法规，安全性非常高。内部空间大、造型新颖，能够满足不同身材用户的要求。电路系统采用CAN总线控制，实现了中控门锁、电动门窗、自动巡航等智能控制;仪表台上有7寸液晶可触摸屏，集成了收音机、MP3、蓝牙、视频等娱乐功能，非常受年轻驾乘人员的欢迎。

　　考虑到中长途道路运输的特点，汉马H6港口牵引车的动力搭载了自主开发的汉马发动机。该发动机技术国际领先，具有低速大扭矩、动力强劲、节油环保的特点，其国际标准的缸内制动技术，可以提高行车的安全性;能够根据车辆的运载重量和道路状况进行功率调整的节能控制系统，可以有效降低油耗;SCR系统符合国家最新的环保要求，满足国四、国五排放标准。

华菱汉马H6港口运输牵引车

　　汉马H6变速箱的设计理念和加工工艺先进，传输效率更高，能耗损失更小。与此同时，采用的进口零部件以确保同步器保用20万公里，大大高于竞争品牌。驱动桥，搭载华菱星马最新研发的13吨级的单级减速后桥，应用轻量化设计，使整桥重量比传统的457、469等桥型轻100公斤左右，速比范围宽泛，并标配ABS防抱死系统。

　　根据大量的市场验证，搭载“汉马发动机、汉马变速箱和汉马车桥”的集装箱运输车辆比同类竞品更加省油、高效。自投放市场以来，华菱星马港口牵引车以其过硬的品质和卓越的性能，受到安徽、江苏、浙江、福建、广东、湖南、湖北等全国各地用户的喜爱与追捧，正迅速成为港口集装箱运输的尖兵利器!

　　坚持自主创新，以用户为中心，打造国民口中的华菱重卡。如今华菱汉马H6已成功打入港口运输领域，华菱的这一记重拳的出击，将给港口运输市场注入新的活力。