中国重汽跟去年一样，一如既往的举办“小型车展”，但所谓的小型车展亮出的新花样却颇有“大型车展”的味道，可以说今年GB1589新政的实施，助推了重汽产品改革创新。纵观现场展车，轻量化、气囊、提升桥产品等一系列围绕GB1589改革的产品最引人注目，另外豪瀚系列产品大革新也让众人眼前一亮。

　　看点NO1：曼技术9L机首装 T7H、T5G多了个兄弟

　　首先要提的就是重汽在2017年全新规划了6系平台，我们熟知的T7H、T5G也多了个兄弟T6G。现场展出的这款T6G在外观上与T7H一样，作为一款全新产品其采用了新推出的曼技术9L机。

HOWO T6G 牵引车

　　此款柴油机排量为8.8升，额定功率覆盖340-390马力段，发动机起步欧五，可扩展欧六，换油周期达10万公里。T6G针对的是标载干线运输市场，它的推出丰富了用户的选择，可以说是看点NO1。

　　看点NO2：全新平台 看豪瀚J7G如何玩转轻量化

　　要说2016年末什么车最火?那必然是拉煤车!GB1589的执行着实让6×4拉煤车火了一把，重汽也快速的跟上了政策，及时推出了两款拉煤车T7H 6×4 VB版牵引车和豪瀚J7G 6×4牵引车。其中T7H拉煤车在2016年推向市场后获得了不小的反响，8.1吨的自重以及强劲的动力让其极具市场竞争力，但我们今天要说的则是这款J7G。

豪瀚J7G 6×4牵引车

　　J7G本次是作为新产品的首次亮相，除了其高性价比外，其改进也值得一提。首先是其动力方面切换到了曼技术MC系列发动机，此外7.3吨的自重让他成为全场的焦点，除了铝合金材质配件，韩瑞森HMX-V橡胶悬架让其逼格提升了好几层楼，此外全新该款的驾驶室内饰也看起来更加美观，更加有T5G内饰的风格，让其更具性价比。

　　看点NO3：“小身板大肚子”  T5G大单桥快递车

　　新GB1589放宽了4×2载货车的长度，在9米6城市快递物流配送车型中，4×2车型无疑优势巨大，重汽充分运用自身底盘优势，顺势推出了这款豪沃 T5G 4×2厢式车。

豪沃 T5G 4×2厢式车

　　该款车总重18吨，整车12米，采用重汽泰安五岳定制的货箱，容积最大75m³，非常适合高效城际物流。

　　看点NO4：J5G载货车会玩变身 法规内可多装1吨

　　传统的前四后八车型在新政策的影响下丧失了优势，但如果采用双胎空气悬架驱动轴，则可以让总质量增加1吨，因此重汽也顺势推出了这款第三轴气囊提升的豪瀚 J5G 8×2仓栅车。

豪瀚 J5G 8×2仓栅车

　　形象地说，这款车它可以变形，一个车的价钱，两个车的功能，随动桥采用气囊提升方式，空车中桥可提起，结构类似6×2车型，节省燃油，减少轮胎磨损;重载时放下为8×2，增加承重力。此产品十分适合绿色通道、农副产品等运输领域。

　　看点NO5：虎獒双雄 军迷福利时间到

　　军迷福利时间到，除了众多新GB1589改革车型，重汽还展出了两款军车，警用防暴车、防护运输车。其中警用防暴车是针对当前社会治安管控、打击恐怖活动和武装警卫等多项任务而研发生产的多用途轮式装甲车，有着反恐处突“新利器”之称。

中国重汽青岛重工警用防暴车
中国重汽青岛重工防护运输车

　　防护运输车是专为热点地区研制的兵力输送车，其外观高大、震慑力强、具有运兵、指挥、防爆等功能，它们受不受欢迎看看它周围的观众就知道了，爬上爬下，跟见到宝贝一样。

　　当然现场展车不止这些，亮点也不止这些，中置轴货运列车、中置轴车辆运输车、七气囊载货车等都亮点十足，当然明天将要举行的商务大会也同样值得我们期待，回顾2016，展望2017重汽有什么收获，又将有什么大动作，卡车网与你不见不散。