运输车辆：中国重汽HOWO-T5G 240马力厢式载货车

　　运输路线：广州-上海专线

　　运输类型：电器运输

　　发现信赖推荐理由：“2年跑了30万公里，小毛病很少出现，在运输过程中上几公里的坡完全不费劲，而且发动机的后劲非常足。”另外，重汽HOWO-T5G的节油性和驾驶舒适性解师傅都非常满意。

解师傅信赖重汽HOWO-T5G厢式载货车

　　如今，物流已经与每个人的生活息息相关，经过30余年的发展，我国现代物流行业已经从萌芽阶段步入到快速发展阶段。最近几年，物流已明显成为我国国民经济的几大“热点”之一，几年前尚且不为人所知的物流行业，现在已经成为热门。

　　广东是物流运输大省，“十二五”期间，全省物流业的发展环境不断优化，物流运输网络也日趋完善，为进一步发展奠定了坚实基础。2016年1-11月，广东省货运量、货物周转量分别增长7.57%和46%，其中公路货运量和货物周转量分别增长6.27%和8.27%。

　　据了解，到2020年，广东省将基本建成布局合理、便捷高效的物流服务体系，基本建立与“互联网+”高效物流发展相适应的行业管理政策体系。全省物流总额年均计划增长约9.5%，物流业增加值年均增长约9.5%，占GDP比重达到8%左右。

　　行业的快速发展离不开高效的运输工具，中国重汽HOWO-T5G对于跑广州与上海专线运输的解继波来说就是一把运输利器。2015年3月，经朋友介绍解师傅购买了HOWO-T5G厢式货车，在将近2年的实际使用中车辆没出现过任何问题，解师傅对于HOWO-T5G的表现非常满意。

　　“2年跑30万公里，时效最重要。”做电器专线运输的司机对时效性要求很高，用户都不愿意因为车辆出现故障影响运输效率。“我的车才买不到2年就已经跑了将近30万公里，出现小毛病的时候很少，运输路上也没出现过任何故障，每次都是准时或者提前交货，客户对我们的运输效率非常满意。”解师傅对卡车网记者说。

重汽HOWO-T5G 240马力厢式载货车

　　在售后维修方面HOWO-T5G也保证了运营时效。解师傅对保养的要求就是周期长，当时看中这款车也有这个原因。“我之前开的卡车都是每1.5万公里保养一次，而HOWO-T5G是3万公里保养，中间省了一次保养时间，在这个时间内我可以多接一单活，收益自然也会有所增加。”

　　“买车尤其关注动力。”其实在购买HOWO-T5G之前解师傅就已经对重汽曼技术发动机有所耳闻，与国产发动机相比，重汽MC-07发动机融入了德国曼公司技术，动力输出性更强，整机采用大量的模块化设计，大幅降低了零部件的故障率。“我这款HOWO-T5G是280马力的，大多数时间都是标载低速运输，在运输过程中上几公里的坡完全不费劲，而且发动机的后劲非常足。”解师傅说。

　　据解师傅介绍，重汽MC-07发动机除了有很强的动力性外，节油效果也很好。“平时运输的过程中我都会对油耗做个记录，总体算下来HOWO-T5G的油耗在每公里1元钱左右，我们一起跑同样线路的其他品牌车型要1.2元。如果每次运输按照1600公里来算，我每趟就能节省油钱300多元，一个月下来就会节省近1万元。”

重汽HOWO-T5G 240马力厢式载货车节油效果突出

　　经常在运输路上的卡车司机都会因为长时间保持一个驾驶姿势患有颈椎病等职业病，当然，解师傅也有这方面的困扰，所以在选车的时候，解师傅还会对车辆的驾驶舒适度多留意一下。解师傅感觉HOWO-T5G的座椅非常舒服，软硬程度和高度都比较合适。“驾驶4个小时左右基本上没有疲劳感，比之前开的其他品牌车型要好很多。”另外，HOWO-T5G后排的卧铺空间也足够大，完全可以满足日常的休息。

　　据卡车网记者了解，因为HOWO-T5G的实际表现非常优异，所以解师傅经常会为想要购买卡车的人推荐这款车。“经过我的介绍已经有将近10位卡车司机购买HOWO-T5G车型了，多数购买的都是280马力的，他们使用过后的反馈都很好，并且他们也表示会为身边朋友推荐这款车。”解师傅自豪的说。

　　相信有了解师傅以及他周围朋友的不断宣传，重汽HOWO-T5G的忠实“粉丝”会越来越多。高效的运输工具得到了有效推广，国内物流行业的发展也会水涨船高。