曼技术9L机首发 豪沃T6G将登场

　　就在前几日，重汽轻卡年会中有一位大咖首次亮相—豪沃T6G，在17天后他将再次在重汽销售部年会上隆重登场。这款新车型是为了适应新的GB1589-2016，专门针对轻量化标载干线运输市场设计的一款全新车型。

HOWO T6G将亮相重汽销售部年会

　　这是重汽第一款曼技术9升机产品，适用于轻量化标载干线运输领域，自重8.1吨 !

　　动力强劲，功率可达380马力，性能可靠、节能环保!

　　完美空气动力学和人机工程学设计，豪华大气、安全可靠、经济舒适!

　　打造无与伦比的驾乘舒适度，降低您的疲劳，提高运输效率!

　　陆地航母 豪瀚J5G 4x2车辆运输车

　　在专用车方面，重汽销售部年会也将展出时下大热的轿运车—豪瀚J5G，其具有商品运输车应该具备的各种优势，实力不容小觑。

豪瀚J5G 4x2车辆运输车

　　“承载多”—— 一车一挂的中置轴列车全车总长设计22米，其中主车为12米，车宽为2.55米，可以运输8-10辆商品车，比市场16.5米单排半挂轿运车多运2-3辆，多运多赚。

　　“自重轻”——豪瀚J5G系列 4X2底盘自重5.65吨，比国内同类产品轻550公斤。底盘越轻，承载越大，运输不同型号轿车范围越广。

　　“小个头”——为中置轴轿运车量身定制的奔驰技术H26系列低顶驾驶室，保证驾驶室顶部离地高度不超2.65米，整车高度降低，增加装载高度，适用范围更广。

　　“低重心”——采用气囊及板簧悬架设计，提高整车稳定性及运输效率;高度可调，方便上车;平顺性较好，舒适性较高。

　　“耗油低”——曼技术MC07系列发动机技术领先，升功率大(210-340bhp)，经济区扭矩大(1250Nm)，加速性更快;发动机B10寿命80万公里，首次及间隔换油里程3万公里，节油省心又省事。

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