一汽解放2016年销量双料冠军高安海鑫

　　春江水暖鸭先知，对于解放卡车经销商高安市海鑫汽车贸易有限公司而言，经过7年深耕坚守，今年也迎来了属于他的事业巅峰，1-11月，取得一汽解放长春基地产品销量2634台，居全网第一;一汽解放青岛基地产品销售1934台，居全网第一;预计全年两大基地销量总和可突破5300余台，既而摘得全国重卡销量桂冠，创下建店7年来历史最高。

　　为什么会是高安海鑫?他做出了哪些改变?接下来他会沿着预设的轨道继续大步向前吗?

　　胆识，诚信 高安海鑫要讲一个新故事

　　当拿到数据显示高安海鑫是一汽解放2016年度双料冠军时，记者不免有些惊讶和好奇，因为大家都知道成功讲究得“天时、地利、人和”，而高安海鑫的自身条件并不是最优的。

　　一汽解放

　　对于“天时”，高效干线物流的快速发展、“史上最严治超令”与新国标GB1589的实施对于销量提升(特别是6X4牵引车产品)却有很大帮助，但趋势、法规、政策是适用于所有经销商的。

　　“地利”，高安虽有“汽运之都”的美誉，汽运产业规模和知名度位居全国县级市之首，但毕竟是县级市，即使江西省今年突破性的达到2万余台货车上牌量(2015年江西省货车上牌量1.2万余台)，但相比冀、鲁、皖三省动辄七八万的年上牌量，实属“小胃口”。

　　高安海鑫董事长何海军

　　所有因素都指向了“人和”，“我们只是顺大势、产品强，人努力、天帮忙”，略显低调的高安海鑫董事长何海军借用一汽解放总经理、党委书记的胡汉杰在2016营销年中会的总结回答卡车网记者提问海鑫问鼎冠军的原因。

　　但高安海鑫的成绩并不低调，在“小胃口”下实现大抱负，凭一己之力拿下全省四分之一货车销量，帮助解放产品实现2016年赣C(宜春市)货车上牌量60%占有率，傲视群雄同时也为后续解放产品良好发展奠定深厚用户基础。而在记者看来，成功不是偶然。好成绩的取得，亦可视为高安海鑫多年蓄力的集中爆发。

　　高安海鑫是江西省占地面积最大、从业人员最多、销售量最大的解放代理商

　　成立于2003年的高安海鑫，从二级品牌代理商做起，经过多年的不同品牌销售经验积累对比，于2009年加入解放长春和解放青岛双基地营销网络，2010年即获得解放青岛基地全省销量第一，2011年获得解放长春基地全省销量第一，2012年，获得解放牵引、载货、自卸各品系全省第一……2016年获得解放长春基地、解放青岛基地产品销量双项全国第一。一路走来，海鑫之路充满荣誉，目前已经成为江西省占地面积最大、从业人员最多、销售量最大的解放代理商，根据“整车销售、配件供应、维修服务、信息反馈”四位一体管理模式，建立了完善的售前售后服务体系，使客户买得顺心、用得安心、修得放心。

　　一方水土养育一方人，数量庞大的高安用户群体却以长途物流散户为主，信贷也自然成为他们购车的关键影响因素。海鑫努力将“高安车贷”的信贷品牌发挥到极致。上游大胆依托行业内最优的一汽金融体系、中游加强自身诚信度投入，下游充分发挥一汽金融产品丰富、利率低、放款速度快优势，满足差异化终端用户融资需求。从而吸引更多散户群体选择海鑫购车、选择一汽解放产品。“二年之内，我们将在目前2亿规模基础上，实现一汽金融10个亿，搭建覆盖汽运产业链全过程的融资服务体系”何海军信心满满向记者讲到。而这点，记者也从远道而来的贵州用户张师傅口中得到证实：“坐飞机、换高铁，转大巴来高安买一汽解放，就是看中海鑫的信贷诚信好、利率低、放款快、现车足，值得信赖”。

　　用户点赞一汽金融

　　大胆、诚信的一汽金融信贷政策让高安海鑫在“天时、地利、人和”基础上多一份机会，也帮助更多拥有解放车的人更加富有。

　　马太效应初显 高安海鑫开拓一片新天地

　　在何海军看来，比销量更重要的是上跃势头的保持。海鑫目前销量架构包括8%的自卸车、20%的载货车、72%的牵引车。外部政策“红利”只能算作“顺大势”的体现，它推涨了各家品牌销量。虽然解放卡车表现最抢眼，但如何能够在“潮退之后”实现海鑫销量马太效应强者愈强，还要看解放产品和服务。

　　目前，一汽解放产品拥有业内最高的造车标准，包括整车B10寿命达到150万公里，发动机300万公里无大修，业内首创机、箱、桥三大总成10万公里长换油技术，这些都在海鑫能够热销解放J6P领航版、解放JH6车型的“杀手锏”。同时，一汽解放产品线丰富，技术储备快递反应，推出顺应法规趋势的独有节油体系与轻量化技术牵引、自卸、载货三大品系，为解放产品保持持续竞争力加油。而即将上市的解放J6P改款车型和解放J7车型也成为海鑫的重点“关照”对象。

　　解放产品技术领先

　　在营销服务方面，海鑫组建有5支销售团队，在实现销售区域全覆盖的同时，建立团队激励竞争机制，在竞争中不断进步，实现销量提升。在售后服务方面，海鑫依托行业领先成熟的一汽解放“感动服务”品牌，为用户提供全天候的帮助，同时超1000万的配件储备及强大的技术团队保障，成为用户心中可信赖的服务站、经销商。

　　从去年2000余台的销量到今年5000余台，产品还是这些产品，人还是这些人，那么是什么发生了变化?“是思想、是布局，目前海鑫已经形成汽车金融、汽车售后服务、专用车制造、汽车销售四大支撑，盈利占比分别为30%、10%、40%及20%，而未来靠汽车销售的20%占比将越来越小、甚至成为负值。海鑫将在机会成熟时引入物流体系，实现全产业链发展。”何海军向记者讲到。

　　解放公路牵引车“双雄”

　　欲戴王冠，必承其重。较高的行业地位与愿景决定更高的自我要求，海鑫要做一流企业，意味着企业在产品布局上，不能有明显的短板。如今借助一汽解放产品销量的马太效应。未来，高安海鑫将继续紧跟一汽解放步伐，实现全产业链发展，进一步完善自身竞争力和盈利水平，以实现与销量同步上扬。