驾龄：18年

　　车辆：福田欧曼GTL奔驰版 430马力6X4牵引车

　　运输路线：长沙至广州专线

　　运输类型：钢材运输

　　发现信赖推荐理由：“欧曼GTL首先驾驶室舒适，外观大气颜值高，关键是车辆可靠性要远远高于其他类型的牵引车!动力性、经济性及舒适性均得到很大提升，特别驾驶室空间超大，操控性好，为我们公司长途驾驶员所喜欢。”

汪朋涛与福田戴姆勒欧曼GTL奔驰版合影

　　择一而终是一种执着坚定的态度，也是阔达人生的表现，而对于职业卡车司机汪朋涛来说选择福田欧曼陪伴自己的14年养车生涯，是对福田欧曼品牌的一种信赖以及肯定，这种执着而又坚定的信任依旧在延续。从最初掘第一桶金的欧曼雄狮到现如今全天候稳定运行的福田欧曼GTL奔驰版，福田欧曼正助力汪朋涛在创富路上越走越好。

　　眼光独特敢于尝鲜，争做吃螃蟹第一人

　　从下学回家就开重卡的懵懂少年到如今成熟干练经验丰富的卡车司机，汪朋涛的职业生涯故事早已可以写成厚厚一本书，而福田欧曼就是这本书中一幅幅的插画，托起了汪朋涛的人生梦想。

　　1998年进入货运领域从事卡车司机工作的汪朋涛对于当时的情景记忆犹新，那些年流行全挂车，超载超限也是一种常态，这种工况非常考验驾驶人的胆量和技艺，在老师傅的指导下汪朋涛掌握了驾驶重卡的要领，跑货运的经验也丰富起来，羽翼丰满的他于2003购入福田欧曼雄狮开始了自己的养车生涯，要知道福田欧曼成立于2002年，选择这样的新品牌是要冒多大风险，而敢于吃螃蟹的汪朋涛就是要尝鲜，320大马力的潍柴发动机匹配法士特变速箱安凯后桥，动力匹配链成熟可靠，大马力车型配置在他们地区也属第一辆，能够多拉快跑故障率低的欧曼雄狮为汪朋涛挣得人生第一桶金。

欧曼GTL奔驰版

　　时间来到2007年，物流业的快速发展催生出长途货运的繁荣景象，眼光独特的汪朋涛看到其中的财富，在使用第一辆欧曼雄狮非常满意后紧接着购入一台福田欧曼神舟，同样是320潍柴发动机法士特变速箱安凯后桥，动力成熟可靠故障少，3年使用下来让汪朋涛放心又省心，财富不断增值。2010年再次购入装配西康发动机的福田欧曼ETX，该车型在他们全市属于第一辆，运营近5年，从来没有把全国各地跑散货运输的汪朋涛抛在路上，高可靠性高出勤率赢得了客户的赞赏，也让汪朋涛获得了长沙跑广州专线的钢材运输资质，为了安全稳定高效的运营，他再次选择更新车辆，而这次是福田欧曼GTL奔驰版。

　　性能稳定效益高，欧曼助力汪朋涛稳步前行

　　作为一名驰骋运输界多年的老司机，汪朋涛对于车辆的选购有自己的独到眼光，买车不能光看车价，而是应该考虑总体使用成本，车辆性能稳定可靠更能为自己带来效益，创造财富。

　　汪朋涛告诉卡车网记者说，随着货运行业形式越来越严峻，时效性成为了车主之间竞争的重点，因此车辆的出勤率和性能是首要考察的因素。作为一个近20年驾龄的老司机，汪朋涛对车辆的操作和性能以及结合自己的驾驶经验，综合车辆的经济性、耐用性等多方面， 在2016年5月10号，敢于做吃螃蟹的汪朋涛毫不犹豫的选择了福田欧曼GTL奔驰版，当问及缘由时，他只是淡淡的说了句：“我爱接受新鲜事物，也是福田欧曼的忠实粉丝，买它错不了”。

福田戴姆勒欧曼GTL奔驰版

　　通过深入了解发现，汪朋涛为欧曼GTL装配的经典OM457动力吸引，他理所当然的又成为他们地区的第一批欧曼奔驰动力用户。“动力成熟可靠性能高，出勤率要远远高于其他品牌车辆，开起来放心，而且每月能多跑2趟，到手的是看的见的真金白银。同时欧曼GTL驾驶室舒适、空间大、外观大气上档次也是我这位忠实粉丝所要称赞的，这对于长途驾驶员来说无疑是一种福音。”汪朋涛对卡车网记者笑着说道。

　　贴心的售后服务，让车辆的使用后顾无忧

　　而说起福田欧曼重卡的故障率，汪朋涛则表示很满意。而恰巧的是新购入的福田欧曼GTL奔驰版也到了保养的里程，他只需要提前给服务站打好电话，约定好保养时间，等车辆一到服务站各工作人员就到位了，这种周到服务让汪朋涛很舒心，既不耽误车辆运营又节省很多等待时间。

　　作为第一批使用欧曼GTL奔驰动力的用户，厂家也非常重视，派出厂家技术人员亲临现场指导保养工作，力争做到尽善尽美，同时也对用户进行车辆使用指导培训，让用户在低迷的货运市场依旧能保持很好的运营效益。

　　对于一个忠实的欧曼粉丝，在有车辆更新需求的时候欧曼重卡已经成了汪朋涛的第一选择。择一城而终老的故事也演变成汪朋涛开着欧曼重卡奔跑在全国的运输路上，服务着各行各业的客户直至退出行业。