2016年前8个月，华菱重卡的月销量一直在900辆左右。进入传统的“金九银十”后，华菱才有了“破千之旅”，9月份销售1151辆，10月份销售1560辆，“银十”胜于“金九”。从全国范围看，10月重卡市场整体大涨。在全新GB1589新政实施、运费上涨、运煤效益增加等多重因素作用下，10月重卡市场同比增长五成左右。从自身来看，华菱重卡热销突出体现在产品力和营销力两块。

华菱重卡

　　产品力的凸显，来自于自制零部件受到认可。近两年，华菱重卡销量不理想的一个重要原因，就是自制零部件不给力，而今年大涨的原因也恰恰是因为自制零部件的发力。自主开发发动机等核心零部件需要资金多，风险大，并且存在较长的市场导入期，因此，很多重卡企业都不敢涉足。但华菱慧眼独具，坚持走这条充满坎坷的道路，自主成功研发了汉马动力发动机，经济效益较高，行驶安全可靠，逐步赢得了用户的信赖。

　　营销力的发威，取决于华菱精准地把握了细分市场。在品牌营销上，华菱不断提升产品品质，所销大部分产品搭载的是自主研发的汉马发动机、汉马变速箱和华菱车桥等，产品质量过硬。在星凯马危化品车的品牌推广上，华菱针对用户的不同需求突出重点，比如，青岛危化品车市场比较火爆，华菱就紧盯此类物流企业推广品牌，赢得了越来越多用户的认同，销量一年比一年好。目前，华菱危化品车在青岛市场占有率不仅达到近三成，且还以每年300辆的速度递增。如今，华菱危化品车销量已进入重卡行业前5名。另外，华菱还精准地抓住了运煤车市场，推出适销产品，斩获同样颇丰。