23年驾龄的石民

　　经历险境 初衷未改

　　石民在20岁时就跟着姐夫跑运输，学习车辆驾驶，一年后他考取了驾驶证。之后就和姐夫搭档驾驶解放141运输煤炭到天津塘沽。经过半年的锻炼，姐夫觉得石民的驾驶技术熟练了，就雇了一个驾驶员和石民一起跑运输。这之后的8年里石民驾驶着解放141从家乡往天津市塘沽区运输煤和焦炭。

　　1996年8月，石民有一次从太谷县运输焦炭到山东。在山西省晋中市左权县麻田镇往河北省邯郸市涉县的路段，恰好赶上山洪暴发，前行的路被洪水冲垮，后方又发生了塌方。当时石民一行有三辆车均被困在路上，只能等待救援。

　　被困的第二天早上泥石流从山上冲下来，石民眼睁睁的看着前面的一辆车被泥石流冲走。他说：“经历了那样的险境，回家以后我就不想开车了，心里充满恐惧。但是，又非常喜欢驾驶员这个职业。”

解放J6

　　帮助别人 快乐自己

　　在运输行业打拼了20几年，石民认识了很多朋友，闲暇时他喜欢与驾驶员朋友相互交流经验。石民现在驾驶的车辆是解放J6，运输线路主要是从山西到广州、广西、贵州还有浙江。主要运输电力器材、管道生产的零部件。

　　作为一名驾驶员安全要放到第一位，驾车时不能斗气。前几天石民从贵州运输淀粉到山西晋中，途中就遇到另一名驾驶员，他们一前一后跑在同一条线路。石民这几年全国各地跑运输对各地的路况也有所熟悉，他说：“贵州的山路都是十几、二十几公里的山路，下坡时一定要放慢速度。”在312国道的西峡路段，石民闻到空气中传来一股铁片的味道，他断定是前面的车辆刹车出现问题。

　　“我立刻打电话告诉前方车辆，让他停车检查。”石民说。前车停车后发现刹车毂已经烧红了，如果再晚一点发现，轮胎可能就会着火，后果不堪设想。

　　长途驾驶中经常遇到各种情况，石民说：“通常两个驾驶员一起出车，会共同面对很多问题。跟搭档相处久了总会有些小矛盾，相处时要多相互体谅，不能什么都计较。气头过去了就什么都忘了，还是好搭档，心胸要放宽广一些。”

石民与朋友们

　　石民是个非常热心的人，在路途中遇到一些需要帮助的驾驶员，他常常会伸出援手。或许就是因为曾经面对过生死险境，让石民多了一份对他人的关爱和对生活的珍惜;也正是因为坚持了自己的初衷，让石民找寻到了作为运输人的价值和内心中的快乐所在。他说：“帮助别人，快乐自己，这都是举手之劳。”

　　不管贫穷还是富贵，只要获得内心的坦然就是圆满的幸福。