天安顺通物流主要从事豫北到新疆、西藏等地的运输，运输线路不仅距离远，而且路况复杂，想要征服这些路段并不是随随便便的一辆车可以做到的。“做长途运输主要是看车的稳定性和使用成本。”在用车上，天安顺通的负责人吴群收并不含糊，有着自己的坚持和原则。

广汽日野卡车

　　多年的从业经验和对进口车的管理，让吴总对车辆的选择愈加挑剔，在拥有进口车和国产车匹配运输的同时，他还是发现了很多问题，进口车的高成本和国产车的高故障让他都不是很满意，直到遇上广汽日野，实地运输对比后，吴总发现，广汽日野的卡车买对了!

　　正如所说，吴总看中的就是车辆的稳定性和使用成本，广汽日野的表现让他满意吗?

　　据吴总介绍，尽管刚使用才两个多月，但是广汽日野的稳定性非常好，没有出现哪怕小的问题，非常适合做长途运输，而且，小的细节可以看出设计得非常严谨。

　　当然最重要的就是油耗，为了验证广汽日野的省油，吴总特意做了一个实验。以豫北-新疆线路为例，吴总用一台450马力速比3.25的广汽日野卡车与一台420马力速比3.42的国产车做了PK。除了行车路线的高度一致外，两台车都装载了55吨相同的货物，以保证对比的可参考性。

　　为了更好的进行运营比较，吴总以一月为期开展了实时跟踪。从豫北到新疆单次往返约7000公里路程，一个月的时间可达3次往返。对比发现，广汽日野百公里平均油耗为33l，单次往返油费13398元;而国产车则是38l，单次往返油费15428元。这也就意味着每百公里广汽日野比国产车节省5l油，单次往返油费节省2030元。

广汽日野

　　按照如此计算，一个月下来，广汽日野一个月油费40194元，比国产车的46284元节省6090元，一年下来光油费就能节省7万多元!当然这还只是一台车的燃油节约成本，吴总目前共订购了5台广汽日野，燃油节省成本可想而已。在这种情况下，使用广汽日野在两年内就可通过油费的节省将与竞品的购买差价弥补回来，何乐而不为呢?

　　“现在还是磨合期，我觉得过了磨合期，肯定还会更省油的。”对于广汽日野卡车的油耗，吴总信心满满。

　　同时，对于车辆的维修保养成本，吴总也很认可，广汽日野卡车目前是3万公里做一次保养，费用和国产车的也差不多，而且故障率低，又省了一笔维修费用，自然成本可控。

　　对于目前的运输情况，吴总也在计划做甩挂运输，他透露说，甩挂实效性高，必须人停车不停，稳定性要求更高，计划还是选择广汽日野担此重任。省油的车加上高效的运营模式，何愁没有运营效益?