随着年产5万辆上汽商用车生产基地落户惠山经济开发区，无锡将一跃成为国内商用车生产的重要基地。2010年9月18日从无锡市惠山经济开发区获悉，上汽商用车无锡基地项目已于今年6月获得了省发改委批准，并上报国家发改委备案，上海汇众汽车制造有限公司无锡分公司已于日前挂牌成立。资料显示，该项目总投资达11.78亿元，具有年产5万辆宽体和窄体商用车的能力，首批样车中秋节前就将研制完成。据了解，到明年上半年，这个迄今为止全市最大规模的汽车生产项目将全面投运。

        作为上汽集团与南汽集团并购重组的一项重要内容，从2008年4月起，惠山经济开发区就原南汽新雅途的资产重组事宜，与上汽集团进行了洽谈。上汽集团最终决定落“子”惠山，除看中新雅途原有的资源外，政府周到贴心的服务、无锡和惠山区完整的汽车零部件产业链也是令其心动的原因。据估算，按年产2万辆商用车这一“保守”目标计算，上汽商用车无锡生产基地项目一年的销售将超过40亿元，该项目的实施还将有力地带动周边的汽车零部件企业。以打造全球最好的商用车为目标，上汽商用车无锡基地产品的市场定位为中高档层次。去年8月，上汽集团出资3亿元人民币，收购了英国一家著名的商用车制造企业，并拥有了其全部的生产设备、品牌、知识产权。根据中国市场的实际情况，上汽集团商用车技术中心又组织技术力量，对这家老牌欧洲商用车公司的产品进行二次技术开发。目前，这家英国公司价值1800万英镑的生产设备已全部运抵惠山基地，一部分设备已安装到位，对新雅途原有设备开展的适应性改造正同步推进，经过全球招标采购添置的新设备也已陆续到达企业。

        记者9月18日在原南汽新雅途汽车公司看到，原本沉寂多时的厂区又恢复了往日的忙碌，工程车来来往往，建筑工人们正在粉刷车间外墙。试制车间里，一辆辆造型别致、大气的白色商用车已初显轮廓，工程技术人员正在作最后的安装调试。据悉，改造设备的完工率目前已超过50%，扩建的4万平方米厂房已完成工程量的30%，前期所需600名员工的招聘工作也已全面展开，仅在无锡本地，目前就已招聘了100多名技术和管理人员。