冠军车手Marius Hareza

　　MariusHareza回顾大赛时表示：“车手联盟赛是一次难得的机会，来自国内外各个车队、行业的驾驶员驾驶着不同的车辆，在竞赛角逐中提高自己。联盟赛最令我感到振奋的是，在近2万名参赛者中，随时有可能有人比你驾驶得更好，表现更加出色。加入车手联盟赛，结识其他车手，并肩冲击积分榜，整个赛程让我非常尽兴。”

　　戴姆勒FleetBoard有限公司董事总经理Dietrich Müller将车手联盟赛视为一项体育比赛：“今年的FleetBoard车手联盟赛吸引了来自各个国家的车手——其中不乏女性车手，给人留下了深刻的印象。举办这项大赛的目的是激励卡车驾驶员将经济驾驶融入他们的日常运营，并不断完善，在车手联盟赛上超越竞争对手，最终成为优胜者。”

　　捷克Ihro货运公司车队经理René Efinger也鼓励旗下的驾驶员参赛：“多年来，我们一直在使用FleetBoard®系统，并定期与驾驶员回顾系统记录的数据，他们在经济驾驶方面的经验非常丰富。但即使是经验最丰富的驾驶员，想要在车手联盟赛中胜出，仍有必要进一步改善自己的表现。比赛中，我们看到了驾驶员本身和车辆油耗表现的双重改进，特别是油耗，这对公司而言大有好处，也为环境带来更多裨益。”　　

冠军车队Ihro货运公司

　　2015年的FleetBoard®车手联盟赛为优胜者提供的奖励也极具吸引力：Marius Hareza获得了梅赛德斯-奔驰高性能轿车AMG的驾驶体验机会，而Ihro货运公司车队则获得了梅赛德斯-奔驰卡车的专业培训。