“张家口的一名用户等杰狮C100已经有两个多月了”上汽依维柯红岩北京分区经理赵训华告诉卡车网记者。
杰狮C100到底是一款什么车能让张家口的这名用户苦苦等两个月?先从记者了解到的杰狮C100技术参数，看看这款车有哪些特点和性能，或许能明白张家口用户的心情。
| 车型 | CQ4254HTVG324 CQ4254HTVG324C |
CQ4254HTVG324 CQ4254HTVG324C |
CQ4254HTVG324 CQ4254HTVG324C |
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| 驱动型式 | 6×4 | 6×4 | 6×4 | |
| 列车总质量 kg | 49000 | 49000 | 49000 | |
| 牵引车整备质量 kg | 9670 | 9670 | 9670 | |
| 鞍座承载质量 kg | 15200 | 15200 | 15200 | |
| 准拖挂车总质量 kg | 39200 | 39200 | 39200 | |
| 轴距 mm | 3225+1350 | 3225+1350 | 3225+1350 | |
| 外形尺寸 mm | 长 | 6718 | 6718 | 6718 |
| 宽 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| 高 |
3832 (3957含驾驶室 后部扰流板 ) |
3832(3957含驾驶室 后部扰流板) |
3832(3957含驾驶室 后部扰流板) |
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| 最高车速 km/h | 95（110） | 95（110） | 95（110） | |
| 最大爬坡度 % | 30 | 32 | 35 | |
| 发动机 | C9-340 | C9-380 | C9-400 | |
| 发动机功率 kw(Ps) | 250(340) | 280(380) | 297(400) | |
| 最大扭矩/转速(N.m/（r/min） | 1300/1100-1700 | 1500/1100-1700 | 1600/1100-1700 | |
| 离合器 |
Φ430拉式膜片弹簧 离合器 Φ430 |
Φ430拉式膜片弹簧 离合器 Φ430 |
Φ430拉式膜片弹簧 离合器 Φ430 |
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| 变速器 | 12JS160TA | 12JS160TA | 12JS180TA | |
| 驾驶室 | 高顶、长驾驶室、低地板 | 高顶、长驾驶室、低地板 | 高顶、长驾驶室、低地 | |
| 转向器 | ZF可变速比液压动力进口转向器 |
ZF可变速比液压动力进口转向器 | ZF可变速比液压动力进口转向器 | |
| 驱动桥 | 单级减速桥：4.11、4.625 双级减速桥 ：4.42、4.8、5.73 |
单级减速桥：4.11、4.625 双级减速桥 ：4.42、4.8、5.73 |
单级减速桥：4.11、4.625 双级减速桥 ：4.42、4.8、5.73 |
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| 轮胎型号 | 11.00-20（11.00R20） 12.00-20（12.00R20） |
11.00-20（11.00R20） 12.00-20（12.00R20） |
11.00-20（11.00R20） 12.00-20（12.00R20） |
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| 排放标准 | 国Ⅲ EUROⅢ | 国Ⅲ EUROⅢ | 国Ⅲ EUROⅢ | |
| 公告批次 | 2001H8 | 2001H8 | 2001H8 | |
从技术参数可以看出，这款杰狮C100在配置上与杰狮豪华版相比，去除了一些过于高端的配置，如在电器方面，C100去掉了行车电脑、定速巡航功能等，正是这部分高端配置的去除使杰狮C100大大降低了成本，在价格上比杰狮豪华版便宜了几万;而一直深受用户认同的驾驶室和发动机方面都得以保留，杰狮豪华版的优质品质延续下来，高质和低价让张家口用户坚定等待的信念。
在价格方面，上汽依维柯红岩推出三款杰狮C100特价促销轻量化车型。这三款分别是：价格27.5万元的6×4后双桥牵引车，主要配置为340马力Cursor9共轨发动机和457单级减速桥;价格28.2万元的6×4牵引车，采用340马力Cursor9共轨发动机和485单级减速桥;价格29.3万元的6×4牵引车，主要配置为380马力Cursor9共轨发动机和485单级减速桥。这三款车的价格，与搭载9L康明斯共轨发动机的东风天龙和搭载9L锡柴共轨发动机的解放J6处于同一个价位水平。
