如果用一句话来形容今年中国重卡市场，那便是“重卡奇葩——陕西重汽让重卡市场风云再起”。其间影响更为深远的是，陕西重汽抓住机会持续发力，表现尤为出色，1-5月份凭借X3000系列销量破万，一跃成为中国重卡市场的翘楚，这个结果不仅在业内掀起了轩然大波，同时，也吸引了占据重卡市场“头三把”交椅的中国一汽、东风汽车、中国重汽企业眼球。

陕汽德龙X3000黄金版牵引车

　　从数据看中国重卡市场，从中国重卡市场看中国重卡企业，经济的发展决定着重卡市场的布局，客户的需求决定了重卡企业的市场导向，重卡企业在不确定中把握趋势，紧盯宏观“风暴眼”，不断寻求新的突破口和创新点，在变幻莫测的市场中砥砺前行，而销量数据显示的是企业的能力，过万台的销量拼的是企业的实力。

　　数据背后是四分天下迷局

　　6月刚到，前5月重卡的销售数据新鲜出炉，面对国家宏观经济形势，以及依然严峻的市场竞争，这张成绩单的背后隐藏更多的是企业的努力与汗水，排在榜单前四的重卡企业，在市场的腥风血雨中，各显千秋。然而，陕西重汽却在这场战争中脱颖而出，创下德龙X3000单品累计销量过万的奇迹。

　　一直稳居销量排行榜前三的中国一汽、东风汽车、中国重汽，被陕西重汽的“当头棒喝”惊醒，仿若一语惊醒梦中人，给重卡市场带来不小的巨震，而从震开的裂缝中，中国重卡市场已然形成了中国一汽、东风汽车、中国重汽、陕西重汽“四分天下”的格局。

　　曾经连续8年蝉联世界500强榜单的中国一汽，历经多年的传承与创新，成为领军中国卡车市场、影响世界商用车格局的强势品牌。在今年销售排行榜中一直处于领先地位，这得益于中国一汽自去年6月开始进行的一系列调整，改革开始显现成效，销量开始攀升，虽然经历高层震荡，但很快又恢复原气。据一汽内部人士透露，从2015年10月开始，中国一汽开始走出低谷，重回增长之路。2016年1至5月销量保持在第一的位置，仅3月份略逊东风一筹，排在了第二。

　　来势汹汹的东风重卡，经过多年发展与创新，在干打垒、草棚中开山辟地，建造出中国汽车工业的重要基地。通过工匠精神，精益求精，推动央企提质增效，做强主业、做优品质，提高产品质量。在市场的角逐中，始终在前三位上下浮动。今年前四月分别排在第二、第三、第一后再回落到第二位的东风重卡，稳居市场销售前三甲的位置不可撼动。

　　作为国内最早研发、制造重型汽车，国内重型汽车行业龙头企业的中国重汽，依托技术创新，着力提升高端制造业供给质量，在曼技术产品的有力带动下，面对全行业整体需求减弱，尤其是自卸车大幅下滑的不利局面时，中国重汽工程车基本保持相对优势，实现逆势上扬。可以说，曼技术产品的持续上量，极大减缓了中国重汽整体销量的下滑，这可能就是中国重汽多年在重卡市场排列方阵中处于前列的秘密所在。

　　重卡市场作为国民经济的“晴雨表”，是政策法规的方向标，重卡作为生产资料与劳动工具，受宏观环境和市场形势双重影响，宏观经济的变动决定了重卡市场的发展，尤其是在互联网信息时代，物流行业迅速发展，催生中国卡车转型发展，促使长途、高效的物流产品迎势而出。

陕汽德龙X3000车型

　　而陕西重汽，紧跟宏观经济变动的脉搏，静观重卡市场的风云变幻，由内强企业机制，急转型、善变革;由外强品牌，重市场细分、善营销策略。依据市场发展趋势与客户需求，不断丰富品系，在激烈的市场竞争中的脱颖而出，在1-5月份德龙X3000车型单品系累计销量过万，从而在中国重卡市场上掀起了一场血雨腥风的“四分天下”的战斗格局。其成绩已然超过列表前三的重卡企业，而在这场战斗中，能够立见高下的区别更多在于，对市场风向的及时把控，对客户需求的及时挖掘，对市场规律的深度分析，对营销策略的智取。

　　无论是不断转型的中国一汽，还是具有综合实力的东风重卡，又或是不断引进先进技术中国重汽，又或是异军突起、后来者居上的陕西重汽，在“谁主沉浮”的市场竞争中以及宏观经济增速放缓的大背景下，凭借累积销量破万，仅有陕西重汽德龙X3000做到了。

　　可以看出，陕西重汽能够取得今天的成功，一是得益于对市场趋势的积极响应，以销量为先，以“快”制胜;二是得益于企业自身攻坚克难，勤修内功，做精、做透市场细分;三是得益于以客户为导向的市场思维，使得用户真正感受到陕汽重卡的价值;四是得益于高密度、强有力的市场营销策略，让陕汽重卡在全国遍地开花，让订单纷至沓来。

　　响应市场需求是永恒的主题

　　就现阶段而言，中国重型卡车产品与市场主体已发生较大变化，卡车运输主体正在发生转换，长距离、超长距离、快速运输和商品的配送，对车的质量、可靠性、耐用性提出了更多、更高要求，这将促使同质化的产品逐渐失去竞争力，高端市场已开始快速成长，尤其是在路网发达的互联网时代。

　　在中国重卡市场被中国一汽、东风重汽、中国重汽占据的“三足鼎力”的市场格局中，自正式推出X3000系列产品后，陕西重汽硬生生在市场中杀出一条道来，市场占有率上升到15%左右，并呈现快速增长之势。可以说X3000系列是陕西重汽成功转型，迎合客户要求，积极响应市场需求的代表之作。

　　由此可以分析，一方面，在早期侧重于自卸车与载货车领域的陕西重汽，随着新X3000系列车型的相继推出，其产品系列也逐步丰富完善，车型配置更为灵活，市场更为细分;另一方面，首家推出的“厂家——一级经销商——二级经销商”三方合作模式，使合作伙伴利益实现最大化;同时，独出心裁的市场营销也成为陕西重汽提升销量的重要利器，这些，都将陕汽重汽推向排行榜的前列。

　　据陕重汽副总经理周崇义介绍，德龙X3000黄金版是基于客户实际需求，由陕汽与潍柴、法士特、汉德联手，专为公路物流用户量身打造，融合匹配一系列产业链成员专供陕汽的技术，实现了“精准动力匹配、黄金动力总成、动力附件配置、风阻系统最低、全新智能驾驶”，掀起5大省油新革命，油耗降至行业最低，而不是之一。产品推出时就有媒体评论，德龙X3000黄金版500+大马力产品的上市，意味着陕汽再次站在了行业制高点，引领中国重卡向国际大马力节油趋势迈进。

　　“2016年5月，通过德龙X3000的导入，陕汽完成了由以前‘重载车型’到现在的‘标载车型’的转型，期间转型的最大特点就是‘快’，而这个‘快’就是各部门在第一时间以销量为先，全力以赴、千方百计地围绕目标展开工作，快人一步让陕西重汽跑赢了行业。”陕西重汽销售公司总经理刘翔韬道出了数据背后的玄机。

陕汽康明斯德龙X3000车型

　　服务方面，陕西重汽通过细分市场、细分产品、细分服务，进行深入研究，积极变革服务支持、配件保障模式，全面推进服务体验落地，实现便捷、快速的服务响应和销服一体化，有效提升服务满意度，创新客户体验方式，以 “360度产品介绍+360度服务检查” 的深度融合，升级“720度客户全体验”品牌。同时，通过“e随行”服务系统，实现在用户保养里程到达时给予提醒的等诸多智能服务，以此“关注车辆全生命周期、关注客户经营全过程”的服务来实现与客户一起“享未来”。如此优良精准的产品、周到的客户服务体系、超前的市场营销策略，使得陕西重汽在第一时间、第一空间占据了市场制高点。

　　陕汽重卡京津办事处品系经理发自内心的说：“相比在前三位上下实力和产品浮动的中国一汽、东风汽车、中国重汽而言，在今年1-5月创下累计销量破万的奇迹，销售数字表面上是陕西重汽企业竞争力的直接体现，但其背后，却隐藏着企业决策者对市场形势从容应对，以及对市场前景运筹帷幄的远见卓识。”

　　能够在中国重卡市场排行榜中位居前列，毋庸置疑，各家企业在市场方面投入的程度和重视程度超出我们的想象。实际上，对于主流重卡企业，尤其是处于第一梯队的重卡企业而言，产品本身品质与质量区分并不大，而要在迅速发展的经济步伐下，在激烈的市场竞争中，保持销售数据的递增，考验的是企业对市场快速响应、产品定位、市场细分、客户服务、营销推广面的能力与实力。而处于排行榜前列的重卡品牌，要想在国内重卡市场激烈的竞争中始终立于不败之地，需要的是企业高昂的斗志、持久的战斗力、恒久的创新精神。