这并不是引发所有男生狂热的体育赛事，这只是沃尔沃发起的VISTA售后服务大赛。然而，就是这样一场比赛，参加人数之众影响之广堪称行业内之最。

　　那么，这是一场什么样的比赛，这场比赛将能带来什么样的影响?仅仅是检验技术水平，抑或是寻找差距?

　　服务心已动：VISTA不仅仅是一场比赛

　　对于沃尔沃卡车来说，VISTA不仅仅是比赛，更是一场巨大的售后服务培训工程。

　　“从去年9月份开始我们就启动了VISTA大赛，在海选阶段每个团队都要通过两轮理论比赛，每个人有三十个题目，覆盖售后服务的各个方面。最终我们选取了24支优胜队伍参与区域决赛。”据沃尔沃卡车亚太区总裁Jacques Michel介绍说，售后服务是沃尔沃卡车最重要的一个环节，企业希望通过售后服务来提升客户的舒适度和满意度。Jacques Michel更是用“非一锤子买卖”来形容对于服务的重视，意在通过服务网络、服务工程师、服务人员与客户建立长期的关系，成为客户真正的合作伙伴。

沃尔沃负责人接受采访

         实际上，今年并不是沃尔沃卡车亚太区第一次举办VISTA大赛了，随着比赛的不断升温，有更多的服务人员加入进来，仅参赛队伍与上一届相比就增加了150支。

　　“以泰国为例，在泰国市场有五家经销商超过200名的服务人员，通过这些服务人员的售后服务，我们更加了解客户以及客户的需求。在今年的比赛中，相比上届有更多的对卡车行业有兴趣好爱的服务人员加入到了这项国际赛事。”正如Jacques Michel所说，泰国的市场情况也反映了整个亚太地区，与去年相比整整个亚太地区，与去年相比整体提升了40%。

        随着赛事影响力的扩大，参与的人数越来越多，我们也不禁想问：沃尔沃卡车耗费如此人力物力回报率有几何呢?

沃尔沃VISTA比赛现场

　　“我们考虑的不仅仅是回报，是帮助客户提供更多的服务，以及售后服务人才的提升。”Jacques Michel表示。

        很显然，沃尔沃卡车举办VISTA大赛的目的并不“单纯”。在沃尔沃卡车看来，他们为客户提供的不仅仅是车辆本身的运输解决方案，更是帮助客户盈利的过程，而售后服务作为其中重要的一环，对于客户的满意度和盈利意义重大，其培训的意义不言而喻。

　　行动拟更远：未来已来 “沃”还在

　　仔细挖掘VISTA大赛的背后，归根结底，沃尔沃卡车最终还是对“人”的培养。

　　对于一个企业来说，最头疼的就是人才流失，沃尔沃卡车却并不担心这一点。从参加比赛的选手来看，中国区参赛选手基本上都有10年或者更久的工作年限，对于工作的忠诚度和对技术的掌握能力非常值得肯定。同时，沃尔沃卡车也在注重新鲜血液的加入与培养。

　　“一方面我们通过配需提升新员工的工作技能，通过业务实践提升工作经验，以优秀的服务网络和服务工程师平台建立与员工的联系，形成较为稳固的人力资源发展。同时，我们也在与一些学校进行合作，包括中国西安就有一家，可以对实习学生进行定向培训和考核，以此来选择更合适的人才，当然师徒机制也是我们的一个方式。”沃尔沃卡车亚太区售后服务副总裁FilipVan Den Heede表示，沃尔沃卡车通过自己的努力也在不断的提升售后服务人员的公众形象，让售后服务人员成为高技术的代名词。

武汉开力晋级

　　只做好售后服人员培训就可以了吗?当然还不够。在服务领域一直领先的沃尔沃卡车不断的提升服务内容，成为行业服务的引领者：

　　2006年，沃尔沃卡车将享誉全球的蓝牌服务协议方案引入中国，该方案也是中国重卡市场首个专业化服务协议;

　　2012年，沃尔沃卡车再一次引领行业服务新理念，将最全面的服务计划——金牌服务协议方案也带到中国市场，它涵盖了包括预防性保养在内的所有卡车维修服务;

　　2015年，发布经销商“沃”承诺，保证车辆抵店后90分钟快速故障诊断，同时进行20项预防性检查和提供顶级内饰关爱。

　　沃尔沃卡车讲究“不为卖车而卖车”，为了更好的为客户服务，即时一些比较偏僻的地区例如新疆也会有经销商和服务商。“如果出现问题，我们还有应急服务中心，可以集中全力帮助客户解决问题。”据了解，沃尔沃卡车的应急服务中心是欧系车在中国甚至亚太地区第一家拥有的服务应急中心，可以24小时帮助客户解决问题，并且中国上海还建立有配件库，实现库存的完美运转。

　　未来，沃尔沃还将加强经销商网络的布局和售后服务人员的培训，推出更适合中国用户的服务内容，尤其是针对这两年推出的新车，还会为中国用户提供更多的包括车队管理在内的软性服务。

　　未来已来，而沃尔沃卡车早已在路上。