“起了大早并赶了个早集”这是中国重汽集团总经理蔡东对于2015年在海外市场发展的成果的总结。事实上，2015年中国重汽在非洲、南美原本的优势市场表现差强人意，但在东南亚市场特别是越南市场迎来爆发式的增长，主要受越南地区治超影响，中国重汽轻量化、高品质的车辆成功占到当地车辆更换90%的份额。蔡东表示，2015年前11个月中国重汽海外销售了2.4万辆，稳居国内出口量的首位。中国重汽若没有海外市场强大的支撑，今年的商务大会可能就不会这么精彩。

中国重汽集团总经理蔡东

　　从海外的市场发展反观国内市场，中国重汽对市场发展作出了前瞻性的判断与布局。在国内卡车销量整体下滑下，中国重汽曼技术产品稳步提升。应对2016年，如何在新常态下实现赢领，中国重汽准备好了吗？又做了哪些准备呢？

　　产品创新，抢占6×2车型与新能源市场

　　明年卖什么产品，市场需要什么产品，这是每个卡车厂家关注的重点。蔡东对2015年市场销量做了深入分析，从2015年卡车产品销量看，在牵引车整体下滑17%份额下，6×2牵引车销量微增长。目前从国家委释放的经济信号可以看出2016年市场的总需求会好于2015年，物流依然是拉动卡车销量的主要增长点。由此判断，2016年6×2牵引车占比将会再次提升。为此，2016年中国重汽产品布局上对于该类型产品做了进一步丰富。

540马力汕德卡C7

　　卡车网记者发现在2015年中国重汽产品体系中，6×2牵引车包含C7、T7 9气囊、13气囊产品。13气囊车型在上海车展中曾展出，目前在推广阶段。9气囊车型在今年上半年的销量比较乐观但在下半年销量并不太好。产品价格依然是影响市场销售的主要因素。为了牢牢抓住这一细分市场，中国重汽2016年推出了6×2中桥提升牵引车（7气囊）。据蔡东介绍，7气囊牵引车价格介于6×2普通桥与6×2 9气囊的牵引车之间，比普通的6×2牵引车价格高出2万元，但在油耗、效率及舒适体验提高了可不是一个档次。这款车必将成为2016年抢占物流细分市场的主力。

6×2牵引车再填新军

　　另外，为响应国家节能减排的号召，中国重汽组建了强大的新能源汽车研发团队,紧紧围绕电池、电机、电控三大新能源汽车核心技术，坚持自主创新，推出多套具有完全自主知识产权的新能源动力总成。在新能源产品开发上做了充分的准备，现有10.5m插电式混合动力城市客车，8.5m、6.6米纯电动城市客车，12米双源（电池、动力电）无轨电车，6m纯电动商务车,7.5吨纯电动物流车，80吨级纯电动码头牵引车等产品。

　　中国重汽新能源汽车产业，现已形成以济南、成都、福建为支点，辐射全国的金三角产业布局。抢占2016新能源市场，中国重汽产品已经到位。

　　服务创新，形成全产业链综合服务能力

　　就在中国重汽集团商务大会召开的当天，第二届世界互联网大会在乌镇闭幕，中国国家主席习近平首次出席了这次会议，足以看出中国政府对互联网的重视，足以证明互联网对中国经济发展的影响。在互联网发展已经进入全新的"快车道"的背景下，中国重汽更是快人一步率先与互联网成功接轨。18日晚上，在数千名重汽人及合作伙伴共同见证下，"智慧重汽"电子商务平台正式发布并成功开创了商用车行业自行建立电子商务平台的先河。蔡东表示，"智慧重汽这个平台大力应用移动互联网、车联网、物联网以及大数据管理等新技术，将成为中国重汽全产业链综合服务平台。"

智慧重汽

　　"智慧重汽"平台不仅是企业与互联网衔接的表现而是由被动售后服务向主动售后服务营销的转变，是积极探索全生命周期车辆管理的服务创新。

　　既然是全产业链综合服务平台，必须要解决用户购车难，没钱买车这一难题。豪沃汽车金融公司就是在全生命周期金融服务、智慧重汽金融服务、互联网金融服务的整体下应运而生。金融贷款流程繁琐，利息高等问题制约了用户购车，这些问题在豪沃汽车金融公司都可以轻松解决。

创新的金融产品

　　豪沃汽车金融服务对象与形式做了很多突破，在传统的重卡用户外拓展到专用车、轻卡及二手车的消费贷款业务。就轻卡而言，根据轻卡的产品特点和用户消费习惯量身定制，无需经销商担保，只针对用户的资质条件确定贷款要素，市内有无住房，有无优质担保人，家中有无中级轿车，孩子在哪所学校上学等，都和首付款的高低、贷款利率的高低、贷款期限的高低、贷款额度的大小挂钩。这样的金融产品服务相信会为中国重汽产品的市场销售提供强有力的支持。

　　可见，迎接2016年，中国重汽已不再是单纯的产品储备而是从全产业链角度出发做了缜密的部署。相信，2016年中国重汽必将为商用车行业掀起新的浪潮。