每个人都渴望创富，每个人都希望可以创富成功。创富是一种态度，创富是一种品质，创富是一种信仰。对于物流运输企业而言，创富必需要有好卡车作为支撑。新斯太尔卡车，就是这样一个值得信赖，能帮助用户创富、成长的卡车。
在中国重汽新斯太尔创富品鉴会潍坊站中，卡车网记者见到了潍坊首批新斯太尔创富领袖，来自高密市源丰危险品运输有限公司(以下简称高密源丰)总经理丛宜冰。他对记者说，“我们公司使用新斯太尔卡车将近半年，这6辆新斯太尔在安全、节油及舒适的表现超出了我们的预估，特别是在油耗上，好的驾驶员开斯太尔油耗比厂家说的还要低。”
源丰危险品运输有限公司总经理丛宜冰
新斯太尔毕竟还是一个新品牌，高密源丰的丛宜冰当初为何会一次性全款购买6辆新斯太尔M5G，而且给予他如此高的评价呢?
据卡车网记者了解，高密源丰危险品运输有限公司是山东新永辉化工有限公司的子公司。山东新永辉化工有限公司，是一家自动化程度较高的民营石油化工企业。目前公司主要产包括MTBE(甲基叔丁基醚)、液化石油气、轻芳烃、异辛烷成品油批发、零售和运输等业务。自2005年以来，山东新永辉化工先后荣获山东省重点企业安全标准化管理二级达标企业、山东省明星企业、潍坊市安全生产先进集体、高密市和谐企业、高密市十强工业企业、高密市纳税标兵等荣誉称号。
源丰危险品运输有限公司采购的新斯太尔运输车
在助力母公司业务开拓与壮大中，高密市源丰危险品运输有限公司担当运输重任，承担着潍坊到青岛、日照及东营区的危化品运输，在过去10年的发展中，高密源丰始终将安全运输作为第一位，当然这也是每个危化企业所坚守的。事实上，为了降低风险，国家对危化品运输行业管理的逐渐加强，以前危化品运输限制每台车运输货物不得超过55吨，现在为了提高运输安全，已经降到49吨以内。
除此之外，山东省对危化品运输管理更为严格，不仅规定危化品运输车辆前轮必须使用盘式制动，提高运输的安全性。另外，自2015年11月1日起，山东省境内高速公路每日19时至次日凌晨6时禁止危险物品运输车辆通行。对于违反规定的驾驶员要处以2000元罚款，并根据《危险化学品安全管理条例》对相关运输企业处5万元以上10万元以下的罚款。
对此，丛宜冰表示，“这对于规范危化品安全运输是一件好事，但对危化品运输企业提出了更为苛刻的要求。我们必须要有更高品质、更轻量化的卡车做保障，确保在法规范围内运输的货物更多，确保车辆在规定的时间内运行，尽量减少危化品在路上运行的时间，降低安全风险。”
正是看到危化行业更为严苛的标准，在今年年初车辆更换计划中，丛宜冰决定购买品质更高的卡车。此时，中国重汽新斯太尔卡车刚刚在潍坊市场。最初，大家对这个新品牌卡车并不感兴趣，丛宜冰也是如此。
源丰危险品运输有限公司采购的新斯太尔运输车
对此，中国重汽新斯太尔潍坊代理商，盛德田汽车销售有限公司总经理韩福高对卡车网记者表示，这几年，中国重汽在潍坊市场的销售并不成功，潍坊作为最蔬菜、肉食品运输基地，卡车主要以物流为主。但前些年，中国重汽主要聚焦于工程车对公路物流关注不够，因此，这个区域对重汽物流车的认可度并不高。但值得庆幸的是，中国重汽选择与世界进口卡车巨头德国曼合作，经过几年的发展，重汽曼技术产品凭借发动机优势在全国得到了认可。韩福高认为，此时借助曼技术的新斯太尔卡车将能帮助他在潍坊市场打一个翻身仗。因此，在新车到店后，他邀请了一些老朋友，将新斯太尔卡车的优势像大家一一介绍，通过试乘试驾体验新产品，从而了解新斯太尔卡车的优势。高密源丰的丛宜冰就是其中之一。
也许是被中国重汽德国曼技术发动机优势打动，也许是被韩福高让利政策所影响，也许是重汽新斯太尔销售团队一次次拜访所感动。2015年5月，丛宜冰更换的8辆卡车中，6辆选择了中国重汽新斯太尔M5G 6×4牵引车。
实践是检验真理的唯一标准。6辆新斯太尔在近半年多的运行中，不论是在动力性、油耗、安全及舒适性的表现，得到了公司驾驶员的高度好评。此时，经销韩福高及销售员购车前的车辆性能的承诺完全得到兑现。他的认可，可是有根据的。
源丰危险品运输有限公司司机驾驶新斯太尔整装待发
丛宜冰对记者说道：“更换8辆车中，有两台车选择了其他品牌。对新斯太尔的认可是通过与这个品牌对比发现的。新斯太尔350马力，另外车辆为340马力，在同等路段相同司机驾驶下，新斯太尔卡车会比它百公里省1-2个油。我们的车每天都要跑，这一年下来油费可是一笔不小的数目。”老话说的好，“吃不穷喝不穷，算计不到才受穷。”这看似每天的1-2L油，可是车队中十几辆，一年365天车子几乎天天都在跑，这最后算下来省下的钱可是大钱了。
如今看来，高密源丰公司率先牵手中国重汽新斯太尔卡车，这看似一次偶然的合作，却是冥冥之中必然的选择。德国曼技术动力加上中国重汽成熟的变速箱、后桥以及重汽50余年底盘的可靠性，最终打造出全新斯太尔的优越性能。
