在2015济南卡车展上，中国重汽以“主人翁”的姿态展示着近两年的研发成果，以曼发动机主打的产品展示，彰显了企业的“高端范儿”。“这两年，我们在转型，除了传统的自卸车市场外，我们的物流车也在快速的成长，这也是为什么今年全行业销量平均降幅35%，而我们只有20%的原因，公路物流车的销量平衡了自卸车的下滑。”中国重汽(香港)有限公司执行董事副总裁刘培民在接受卡车网记者采访时表示。

　　确实如此，中国重汽这几年频频有大动作，尤其是与德国曼合作的成果陆续上市，赢得了市场的认可，产品结构得到了进一步完善，实现了自卸车与物流车的有效互补。当然，中国重汽的发展脚步远不止于此，在接受记者采访时，刘总向记者透露了未来中国重汽发展将会有的一些新动作!

中国重汽(香港)有限公司执行董事副总裁刘培民

　　爆料一：年底将再推新产品 仍偏重曼技术平台

　　在中国重汽目前的产品布局中，无论是最新推出的汕德卡，还是HOWO-T7、T5、C7系列毫无例外的都搭载了曼技术平台，成功将曼技术转化，并为重汽所用，成为中国重汽新的市场增长点。

　　“在年底的商务年会上，我们还将推出一批偏重于曼技术平台的新产品，来弥补公路用车的产品结构缺陷，进一步提高市场占有率。”尽管没有提到具体的车型，但是刘总表示推出的新产品都是企业的短板，集中在一些具有较大创新力度的新车型，通过产品的创新来引领物流车辆的转型变化，以此实现对于行业的引导。

　　实际上，中国重汽还联合三一重机联合开发了汕德卡混凝土泵车，并研发了轻量化的专用半挂车，与性能卓越的牵引车头进行匹配。

　　爆料二：寻找曼平台百万公里无大修品质用户 开展抽奖活动

　　从2013年5月份上市开始，曼技术平台产品就受到了用户的热烈欢迎和市场的肯定。尤其是核心动力的高品质为用户的高效运行提供了保障。

中国重汽济南卡车展参展车型

　　为了验证曼技术平台产品的真正实力，刘总介绍，将在近期举办寻找曼技术平台产品百万公里无大修用户活动。“实际上最早使用我们产品的用户有的已经达到了百万公里。近期我们将会有一个关于此活动的正式发声，到明年年初，将会组织这些百万公里无大修的用户进行抽奖的活动。”对于活动的终极大奖，刘总表示还不方便透露，但是其价值可能超过曼技术平台的任何一款产品，拭目以待吧!

　　爆料三：推出协议终身服务 提供全生命周期保养

　　随着高端产品的不断推出，售后服务也成为用户关注的重点。如何更好地为用户服务，体现高端卡车的真正价值也是企业目前的重中之重。为此，中国重汽将于年底的商务年会推出卡车产品的终身服务协议。

　　“我们即将推出的服务主要是通过协议的方式，例如每公里多少钱服务费，用户支付费用我们来保障卡车在整个生命周期的维修保养，让用户无后顾之忧。”刘总介绍说。用户可以根据自己的意愿选择是否包含质保期在内，只要用户愿意，重汽可以承担所有卡车运行周期的打包服务。“很多物流公司车比较多，还要专门培养维修人员，我们的服务一方面更专业，另一方面也会帮助用户节省成本。”

　　在刘总看来，优质的服务是帮助用户节省成本的第一步，据悉，前期将会选择几款主流车型开展此服务。

　　爆料四：利用电商平台开展配件销售 推出正宗件验证技术

　　这两年谈的最多的莫过于互联网思维，中国重汽也不例外。为了更好的开展售后服务，中国重汽拟定通过电商平台来销售配件。

　　“我们的销售不仅仅是卖出去，而是要让用户买到正宗的配件。”何为正宗配件?即价格合理的经过验证的原厂配件。据刘总介绍，未来中国重汽将推出正宗配件的验证系统，通过技术手段，根据配件的标识码进行验证，让用户可以快速识别购买的是否是原厂正品配件，立志做商用车行业第一个进行配件真伪验证的企业。

　　从上面不难看出，中国重汽在接下来的几个月里，尤其是商务年会上将会有很多的惊喜分享给大家，让我们拭目以待吧!