“ 这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代;这是明智的时代，这是愚昧的时代;这是光明的季节，这是黑暗的季节;这是希望的春日，这是失望的冬日;我们面前应有尽有，我们面前一无所有。”查尔斯.狄更斯阐述了19世纪英国社会现状，同样，万邦迅捷物流有限公司发展也面临此状况。一个民营物流企业若想在新常态下获得突破、谋求发展，必须打破常规以集约化模式寻求可持续发展。

　　2015年7月28日，卡车网记者走进了万邦迅捷物流有限公司(以下简称万邦迅捷)，在这家公司的办公区域，一个硕大的“时钟” logo映入记者眼帘。对物流运输的企业而言，时间就是速度、就是效率，更是企业发展的基础。选用斯堪尼亚卡车成为降低时间成本、提升运输效率的好伙伴。

万邦迅捷物流有限公司总经理卢小东

　　在一间简洁、干净的会议室中，卡车网记者见到了这家公司的操盘者卢小东先生。身材高挑且匀称，白色衬衣短袖与灰色裤子简单配色中不失庄重，半框眼镜后难以遮挡智慧的双眸。当这位文质彬彬的物流人出现在记者面前，眼前一亮。记者在采访诸多民营物流企业大BOSS中，像卢小东这样的还真是不多。

　　杨澜曾说过，一个人的外在形象可直接反应出他的能力。虽说，我们不可以貌取人，但，卢小东的确是一位出色的物流从业者。

　　他曾在国内民营快递业巨头——北京宅急送快运股份有限公司(以下简称宅急送)任得高管，在助推宅急送发展过程中，曾出过一份力，也学习和积累了不少物流行业管理的经验。因此，卢小东对货物流通、物流管理方面的经验十分丰富，形成了一套科学、规范的管理系统。

　　2008年，面对快递、物流行业的风雨变幻，卢小东辞别宅急送转战到了天津，与另外几位朋友共同创建了万邦迅捷物流有限公司，由此开启了他的物流事业。卢小东回忆创业初期的艰难发展说道：“最初有两个怕，第一个怕是货少，没有货物公司就会亏损;第二个怕是货多，因为车少、人员少、资金少无法应付大批订单运转，就运输车辆而言，只有2辆运输车，1辆中顺面包车与一辆小轻卡。”

万邦迅捷已经拥有一套科学、规范的管理体系

　　七年弹指一挥间，今日的万邦迅捷物流公司不可同日而语。已经成为集公路运输、航空货运代理、仓储配送于一体的跨区域、网络型、信息化、综合型物流企业。拥有自主知识产权的运输管理信息系统(TMS)和仓储管理系统(WMS)，配合条形码(BarCode)技术、定位技术(GPS)，实现了对车辆、货物的全程监控，在途信息尽在掌握，且可为企业提供及时信息服务(支技信息系统对接)。实现了科学管理，作业流程规范、高效。

　　凭借强大的运输团队与声名在外的美誉度，卢小东当初的“两怕”早已迎刃而解。我们看到，一支由200多台卡车组建成的强大的车队在助推公司的向前发展。公路运输业务范围已经覆盖华东、华北与华南几个物流重点区域。

　　当很多人称赞万邦迅捷物流有限公司惊人的发展速度与取得的成果时，对于卢小东及他的团队而言，他们真正的挑战才刚刚开始。

　　近两年，经济发展步入了新常态，在总体运行放缓趋稳的同时，物流业结构调整步伐将大大加快。无论需求结构、供给结构、地区结构、城乡结构以及增长的动力，物流业已经且正在发生深刻变化。

　　我们看到，一些小规模、零散型、分散或单一模式运行的物流企业难逃行业洗牌。而在如此激烈的竞争大潮中，卢小东选择筑起风帆，在新常态下开拓发展。

科学、规范的仓储管理

　　全新的战略布局，集约化模式降低物流成本，优化资源配置，实现可持续的发展。

　　古人语，能成大事者，必为高瞻远瞩、深谋远虑之士。卢小东认为物流企业若要做大、做强，实现可持续的发展必须要以集约化模式来发展。2014年，在万邦迅捷物流有限公司外，卢小东看好专线运输与大车队模式，因此建立了中天安达物流有限公司，天安达物流有限公司这两家公司。借助于万邦迅捷成熟的车辆、人员管理体系，这个两个分公司也已经有序的开展。这三个公司相关支撑、补充，构建了一个完整体系的“物流邦”。

　　万邦迅捷以第三方物流模式开展，依托连接环渤海区域、长三角和珠三角区域的运输快车，以稳定、可靠、安全的运营系统，科学的资源整合，先进的管理技术，为汽配行业客户B2B的业务提供全方位的物流解决方案，赢得了像一汽丰田，长城汽车等公司的零部件的聚集的业务。

　　中天安达物流公司，主要业务为三方物流公司和同行提供安全、快速、低价连接环渤海、长三角、珠三角的专线运输。卢小东告诉记者这是在万邦迅捷基础上建立的新的业务单元，针对于某些客户货运配送的时间要求，以优质、高效、低价为核心。实现两个区域之间定时定点双向发车，既为直营客户、三方物流公司提供优质守时的服务，也是同业界横向协作的优选资源，扩充了业务的发展。

　　另外，一支队伍就天安达物流公司是全新整合的车队服务，主要提供整车租运服务。这支专注陆运队伍素质高，行车技术与安全系数及保障服务得到优化提升。目前这支队伍已经加入了韵达、顺丰，百世汇通等快递公司在北京到天津、天津到河北的一些快件班车运输，而且车队规模在持续扩充壮大。在助推京津冀一体化建设中，发挥重要的价值。

　　因此，在全新的战略布局中，专线物流这支队伍在卢小东的“物流邦”发展中起到承上启下的关键作用。而推动专线运输的发展一定需要高品质卡车做保障，这也是卢小东选择斯堪尼亚卡车的原因所在。

斯堪尼亚卡车加入卢小东的运输阵营

　　卢小东选择用斯堪尼亚卡车，也是深思熟虑后的决策。

　　第一个方面，斯堪尼亚卡车在高效运输的物流公司得到了一致好评。他关注到天津东粮欣瑞物流运输公司近两年采购了40辆斯堪尼亚卡车，而且在2014年3月，一次性采购了20辆 G400，全部采用甩挂运输的模式，对车辆品质的考验十分严格。卢小东坦言，其实，东粮欣瑞也在使用其他品牌的进口卡车，但他与东粮的负责深入沟通过，从车辆的可靠性、经济性上看，斯堪尼亚卡车相比另一个品牌的卡车更受一筹。

　　因此，2014年，卢小东两次采购辆斯堪尼亚卡车，共计6辆。这6辆新伙伴加入，为他刚刚起步的专业物流配送带来了意外的收获，不仅跑出了最好的速度而且拓展了新的客户。

　　选择斯堪尼亚卡车还有另外一个原因——服务保障。一辆高品质运行一定离不开售后服务保障的支持。这个外边斯文的物流人，内心更是极其的细腻。他告诉记者：“降低运输成本提升运输效率必须采用甩挂运输，甩挂运输意味着车辆在全天内90%的时间在运行，也就是说车辆的可靠性与出勤率必须得到保障。没有用过这么高端的卡车，若让他发挥到最大价值，售后服务保障至关重要。

　　“我们缺少使用进口卡车的经验，车辆的驾驶与后续的保养对整个物流运输环节起到十分关键的作用。斯堪尼亚在华北、华中以及华南的服务网络规范且服务半径均可覆盖，对我们的运输沿线保障健全。”在天津，綦齿机电已在天津建立了完善的售后服务保障体系，在广州，那里有斯堪尼亚在中国的直营店，全国最好的服务团队及丰富的配件做保障与支持。

　　斯堪尼亚卡车从品质到服务，成为卢小东在新常态发展探寻可持续发展的最佳运输伙伴。