淄博是近代以来中国工矿业开发较早的地区之一，也是山东省乃至国内重要的工业城市。小编此行的目的地临淄是淄博的重要辖区，它不仅拥有几千年的人文历史，而且承接淄博工业化发展特色，是工业和物流运输业的发展重地。

　　2015年7月15日，记者跟随一汽解放淄博销售有限公司的工作人员，经过一个多小时的车程，终于抵达了这个位于临淄区最北边的名叫敬仲的乡镇。镇子虽说不大，但马路两边停靠的卡车却是一辆挨着一辆;一路走来，危化品车、载货车、牵引车、仓栅车……林林总总几乎涵盖了所有的卡车品系，这也从某种程度上反映出当地人们的生活状态。“我们这里的男人们，跑车的不少。”当地的村民介绍。

天V试乘

　　由于天气闷热的缘故，街道上来往的行人并不多。跟随大部队一路走走停停，最后，一行人来到当地发展较为成熟的物流运输公司——永昊物流，这家物流公司的老板，崔长春热情的接待着来到这里的每一个人。作为当地小有名气的车队老板，崔长春投身运输已有20年的时间了。从当初不满20岁时拿着实习执照跟车，到今日管理起40多辆车的车队，这中间20年的时间，崔长春积累了丰富驾驶经历，对于卡车他也有着属于自己的独到见解。

用户介绍使用V卡经验

　　购买卡车对用户来说，并不是一件小事。崔长春现身说法，一位普通的卡车用户在选车时，会考虑各种因数，比如当地用户的口碑和习惯、车型的各项参数和动力总成的规格，运输环境，然后确定自己认为合适的车型。崔长春介绍，他们的车队跑省际长途，主要运输普通货物，一出车需要十几天，一个月最多能跑3趟，因此对于车辆出勤率、安全性有着较高的要求;同时，跑长途常年与卡车为伴，卡车司机对于驾驶室的舒适度也有着很高的要求。崔长春之前开过新大威，省油又有劲，无锡到淄博，拉着24、5吨的货物，很有劲，“解放的卡车，还真不错。”

用户现场了解天V重卡产品

　　当地的运输特点是老家买车外地用、保有量大、竞争激烈、散户向物流公司转变、高效物流方式得到认可、用户年轻化、选车方式转变、对新技术新车型接受更快。面对这一趋势，产品品质将是卡车打入市场的主要因素。作为此次巡展的主打车型天V6x2牵引车拥有自重小，投入成本小，运营成本小，附加值高等重重优势。通过对巡展的天V6x2牵引车型的了解，崔长春表示：“青岛解放是国产卡车的老品牌，我们很多人都用过，用着很放心;天V6x2牵引车的好处大家都看得到，产品品质好，适合我们的用车需求，老百姓自然会买账。”