近日，荷兰卡车制造商DAF在官方网站上发布了搭载PX-7发动机的CF重卡又一新增车型：6x2后桥随动载货车。新车将主要针对城市配送与区域运输市场，包括食品、建材、冷链及动物的运输等。

采用CX-7发动机的DAF CF三轴卡车

　　在此之前，使用PX-7发动机的DAF CF卡车一直缺少6x2后桥随动载货车这一对于欧洲市场来说非常重要的车型。面对竞争对手的蚕食市场份额，荷兰人坐不住了，于是今天的主角应运而生。

车厢内饰

　　后随动轴承载力为7.5吨，与13吨级的驱动桥相搭配将整车最大承载能力提升到了32吨。由于后桥随动减少了转弯半径，新车应对欧洲狭窄的城市街道毫无压力。据悉，DAF将为这款PX-7发动机的6x2载货车提供日间驾驶室、卧铺驾驶室与DAF引以为傲的Space Cab高顶驾驶室。

排量为6.7升的PX-7发动机有两个动力段可以选择

　　PX-7发动机排量为6.7升，直列6缸形式，输出功率有283和314马力可以选择。与之匹配的变速箱来自德国ZF公司，标准配备手动9档变速箱、如果想要12档的AS-Tronic AMT手自一体变速箱则需要加价。至此，DAF CF车系中使用MX-11与MX-13发动机的车型均有三轴载货车提供。但是，今天的主角PX-7发动机6x2后桥随动载货车需要再等4个月才正式开始销售，DAF遍布全欧洲的经销商已经开始接受订购。

　　对于中国消费者来说，DAF除了在2011年与2012年在车展上亮过相之外，其余时间就悄无声息，从目前形式看来重返国内市场的计划暂时搁浅，尚无具体的重启时间表，与此形成鲜明对比的是在香港市场，DAF的能见度在不断提高。

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