近年来，我国汽车产业发展迅猛，已经成为国家重要的支柱产业和先导产业之一。2009年中国汽车产销分别完成1379.10万辆和1364.48万辆，总销量首次超越美国，成为世界第一。中东历来是中国汽车最重要的出口地之一，2010年12月15-19日，在阿联酋举行的阿布扎比国际汽车展，将为中国汽车进入中东市场铺路开疆。

　　中国汽车工业协会近日发布的整车企业出口统计显示，4月份国内汽车企业出口数量达3.98万辆，比上月增长1%，比上年同期增长52%。2009年受金融危机影响，汽车出口出现大幅下滑。随着经济的复苏，2010年汽车企业的出口量出现回升，但前景依然不容乐观。中东历来是中国汽车最重要的出口地之一，中国汽车企业与这里渊源颇深。我国生产载货汽车的上市公司，例如一汽解放载货汽车、福田汽车、东风汽车等，均在当地拥有自己的一席之地。

　　专家分析认为，我国汽车生产企业应该充分利用在中东的各种贸易活动，如国际展会，建立起以中东具有实力的经销商为首，且中国汽车企业具有支配力的中东市场营销网络，包括销售渠道和售后服务体系。如何利用阿汽车市场潜力，抓住机遇，需要我汽车行业进一步加强技术创新，扩大品牌宣传，作好市场调研并采取灵活的促销手段，规范出口秩序。只有这样，才能保证我汽车行业的健康发展，从而进一步提升我汽车在当地的市场份额，在当地树立我国汽车品牌的良好形象。

　　记者日前了解到，阿布扎比国际汽车展览会将于2010年12月15-19日在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比举行。阿布扎比国际汽车展览会是中东地区最受欢迎的汽车行业展会之一，已经成功举办20余年，展会将展示来自全球的各类豪华轿车、家用汽车、商用及重负荷汽车、运动及趣味型汽车以及来自领先厂家的车库设备、汽车零部件及饰品。

　　展会由励展中东公司举办，展览场地包括室内和户外，面积达38,000平方米。80家展商在展会上展示了50个品牌的豪华车、高性能车、个性特制车、箱式轿车、概念混合动力汽车、运动车、越野车、家庭房车及运动型多用途汽车(SUVs)、摩托车和沙滩车以及商务车型，比如卡车，厢型车和迷你车、豪华客车、豪华轿车、拖车和宿营房车。

　　据了解，阿布扎比国际汽车展历来都是以整车作为展览的主体，包括一部分汽配和汽车养护产品。参展企业有相当一部分是中高端品牌，如宾利、劳斯莱斯、奔驰、法拉利等，在中东地区影响力巨大。主办方负责人介绍，该展会对中国欲开发中东市场的汽车及汽配企业来说，将是一个机遇，它从各个层面满足了中国上万家汽车及汽配企业对中东市场的拓展需求。

　　上届展会上，中国参展企业有比亚迪，福田，黄海，苏州金龙等。比亚迪汽车近年来开始大规模进入海湾地区。该公司相关负责人表示，金融危机给海湾地区带来一系列的连锁反应，但对中国品牌来说反而增加了商机。比亚迪汽车的高性价比可以与日本车和韩国车抗衡，这可以给当地的消费者提供更多选择。据了解，油电混合动力汽车在阿布扎比车展的比重不断上升，这逐渐成为该车展的突出亮点，也是其与当地其他车展的区别之一。

　　中东地区包括17个国家，人口近3亿。中东地区汽车制造业比较落后，而当地唯一的交通工具又是汽车，因此，中东地区每年都需要得向外进口大量的各类汽车。作为中东国家首富的阿联酋，利用其丰富的资源、较高的石油价位，自由的贸易，在经济上获得前所未有的发展。7个酋长国均以公路贯通，道路交通设施非常便利，客观上为期机动车辆市场提供了良好的硬件设施。据统计，中东地区每年汽摩配件的消费市场高达110亿美金，每年仅从迪拜再出口的汽车配件价值就达15 亿美元以上。