自去年4月1日，北京地区实施“黄标改绿标”政策以来，有近10万辆“黄标车”惨遭市场淘汰，其中近50%为柴油轻卡类载货车，成为“整改”的主攻对象。从政策推行后的市场反应来看，达到国Ⅲ环保标准的几款轻卡占据了销售核心位置，据了解福田汽车旗下欧马可轻卡，也是目前唯一一款达到国IV环保标准的轻卡。

　　目前，广州市的“黄标改绿标”政策也正在加快推进中，另据知情人士透露，广东地区有望于6月份正式推行轻卡国IV排放标准，届时，欧马可将成为市场中唯一可以选择的高端轻卡。

　　胜利在望 国IV轻卡推动“绿标”普及

　　记者了解到，从目前轻卡市场情况来看，达到国Ⅲ环保标准的产品都是在国Ⅱ基础上改进而来，产品并无实质性的进步，也很难直接推动“绿标”轻卡的普及，当面对更高阶段的环保标准时，这类轻卡也将难逃“淘汰”命运，同时也会给用户带来更高的换购成本。

　　据福田工作人员介绍，欧马可的排放标准可以轻松升级到国V、国VI以及未来不断升级的环保要求，满足“绿标”要求。

　　国际同步 SCR技术应用于欧马可C280

　　据了解，欧马可C280与其他轻卡国Ⅱ改国Ⅲ不同，其配装了康明斯动力，应用了业内领先的SCR选择性催化还原技术。据介绍，SCR技术是利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，把发动机尾气中NOx转化为氮气或水蒸气，从而实现无害气体排放的目的。目前，欧马可是国内唯一采用这一项国际领先技术的高端轻卡，也是直接升到国IV排放的原因所在。

　　业内专家指出：欧马可采用的SCR技术，对柴油是否含硫并不敏感，可以称得上是最可靠的排气系统;同时该技术可以将二氧化氮的排放比例降到最低，并且对冷却系统不会造成额外的伤害，对机油的性能也有没特殊要求，将是未来国内高端柴油轻卡采用的主要技术方向。

　　从“奥运”到“亚运” 欧马可一路领先

　　自北京实施“绿标”以来，广州也随后加入到此行列。据调查统计，广州市内黄标车数量不亚于北京市，约有23万辆，其中一半为载货车，由此可见，广州市的“绿标”推进工作任重而道远。而最新传来的消息显示，为迎接第16届亚运会，广州市将加快“国IV”轻卡的推广速度。

　　在08年“奥运会”期间，欧马可凭借在“绿色环保、尖端科技、可靠品质、时尚设计”四大指标，圆满完成了护送“圣火登珠峰”，奥运会马拉松赛、赛艇和皮划艇比赛项目摄影专用车等艰巨任务，展现了中国高端轻卡高效、可靠的优秀品质，而这其中，国IV排放标准又起到了决定性作用;在即将到来的广州亚运会关键阶段，欧马可将再次发挥其在环保方面的优势，助力广州打造“绿色亚运”，继续巩固高端轻卡市场中的领导者地位。据介绍，即将上市的欧马可C280，在动力、性能、安全、环保等方面即将为高端轻卡市场树立全新的标杆，尤其是领先性的国IV排放标准，至今在行业内独树一帜。