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经销商:福田欧曼CTX重卡市场前景看好

2010-06-07 09:18:00

  6月5日,福田欧曼CTX用户西安康明斯-伊顿无锡工厂参观访问活动在无锡收官。伊顿车辆集团中国区总经理王展亲临无锡工厂,倾听全国各地欧曼底层用户的意见,可见对这次活动的重视。但参访用户对西康-伊顿之行的印象如何,欧曼CTX在国内市场情况又是怎样?带着这些疑问,卡车网记者对参访用户进行了采访。

 伊顿车辆集团中国区总经理王展亲临现场与用户交流

伊顿车辆集团中国区总经理王展亲临现场与用户交流

  欧曼CTX----省得多

  河南华通实业有限公司的张先生表示,欧曼CTX在当地供不应求,每月可以供出三四十辆车。记者问到用户为什么选购欧曼,张先生说:“省油,省钱,就等于能为客户创造效益”。记者了解到,同样情况下,“欧曼百公里省油2~3升”。

  来自山东远通集团的丁先生参观了伊顿无锡的工厂,并亲自驾驶体验了欧曼CTX重卡,他对伊顿13档变速器的印象深刻,换挡变速操作手感“很轻松,一点也不费力”。记者专门咨询过伊顿售后服务部主管黄伟,他说,伊顿变速箱换挡过程更加平顺,对齿轮冲击力小,延长了齿轮寿命。13档变速器比通常的最高的12档还高出一档,意味着变速箱速比差更小,同样情况下,更省油。

  伊顿变速箱和离合器是欧曼CTX的核心部件之一,伊顿在设计、生产和销售中型和重型商用车传动系统和部件方面居于全球领先地位。伊顿车辆集团中国区总经理王展告诉大家,国内市场90%的双中间轴变速箱技术均来自伊顿。伊顿公司在中国的发展很快,2010年总销售额将达到10亿美元,未来五年平均增长率在20%以上。福田欧曼是伊顿在卡车领域重要的合作伙伴,伊顿将全力为欧曼CTX提供技术和服务支持。

伊顿无锡工厂生产线
 
伊顿无锡工厂生产线

  欧曼CTX----跑得快

  任先生所在的陕西榆林佳日汽贸有限公司是欧曼重卡的销售大户,销售国内主要品牌重卡。榆林是中国重要的煤炭产区和煤炭集散地,当地重卡主要以运输煤炭为主,同时还有来自全国各地的运煤车辆。见识过无数卡车,任先生对重卡的眼光颇高,一般的车根本入不得任先生法眼。谈到当地销售火爆的重卡,任先生对欧曼整体评价较高。他说,作为跑长途运煤的卡车,除了要求载重量大、油耗节省、性能稳定外,对速度特别看重。“很多重卡速度在六七十码,欧曼能达到90~120码。”速度快则意味着效益的增加和费用的节省。“欧曼在榆林是卖的比较好的车,因为用的是康明斯发动机,跑得快。”

福田欧曼CTX用户参观西安康明斯工厂
 
福田欧曼CTX用户参观西安康明斯工厂

  作为整车的心脏,西安康明斯ISM11升发动机可以说是福田欧曼CTX 9系产品的核心,任先生这次也参观了西安康明斯,对康明斯发动机的生产工艺和性能又有了直观的感受。西安康明斯ISM11升发动机功率范围345-440马力,扭矩范围1710-2100Nm。低速大扭矩在同等功率或转速下扭矩比同类产品高出20%以上,车辆行驶起来感受到特别有“劲”,“起步能力强、瞬间加速快”、爬坡不用减档,另一方面在低转速时就能应对各种恶劣的路面环境,实现更高的承载能力。

  欧曼CTX----跑得多

  黄伟告诉记者,伊顿变速箱除了省油,产品寿命和性能稳定方面也很突出。伊顿变速箱质量可靠,可以有效提高出勤率,降低维修成本。这主要主要体现在同步器上,使用伊顿专利的碳纤维材料生产的同步器寿命是国内同类产品的4倍。而采用伊顿磨齿工艺及镍成分的伊顿副箱主减速齿轮寿命最长可达38倍。据国内服务站调查反馈,国内变速箱新车车保内故障率在8~10%左右,而伊顿变速箱保内故障率仅1~2%。另外伊顿变速箱头档速比大,爬坡能力强,拉货更多。据计算,同等情况下,匹配伊顿变速箱的卡车拉货能力可增加10%。

  康明斯发动机的在福田CTX的匹配,为提高运输效率也起到很大作用。西安康明斯ISM 11升发动机全球同步生产、统一质量控制体系;发动机五大关键系统全部自主研发,全球唯一;可靠的性能势必降低车辆故障率、减少维修,在低转速时就能应对各种恶劣的路面环境,实现更高的承载能力。实践证明,与其他产品比较,搭载康明斯ISM 发动机的整车出勤率高出30%之多。性能稳定、出勤率高也是任先生看好欧曼的重要原因。

欧曼CTX用户试驾
 
欧曼CTX用户试驾

  正因为欧曼CTX拥有 “省得多、速度快、跑得多”特点,在国内重卡市场拥有明显的优势。南阳金中原汽车销售服务有限公司销售张先生告诉记者,公司销售的的卡车80~90%都是欧曼。张先生说,欧曼CTX虽比其他重卡贵了两三万,但是因为使用康明斯、伊顿、皆可博、ZF等全球顶级产品,提升了欧曼CTX的性价比,从而在市场具备较强的竞争力。
  
  来自江西南昌的韩先生对欧曼CTX的“满怀期望”。他告诉记者,他所在公司欧曼每月销量能达到100台,欧曼的服务和质量都还不错,因为当地还未引进欧曼CTX重卡,所以销售仍以配备的潍柴发动机的欧曼卡车为主,在当地供不应求,韩先生希望配备西安康明斯发动机的欧曼CTX引进以后延续这种火热的销售态势。

  总之,集合了众多全球顶级零部件的欧曼CTX重卡在整车性能、油耗、稳定性、售后服务以及保值等方面与同类卡车相比优势明显。由于欧曼已经形成较好的品牌效应,终端用户累积了一定的口碑,所以在新产品推广上也拥有一定优势。同时,欧曼CTX重卡作为福田欧曼重金打造的高端重卡,将在欧曼整个品牌推广和营销体系下将起到承上启下的重要作用。

作者:罗丹 来源:卡车网[www.chinatruck.org]
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