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TGX EfficientLine 2车型2015曼恩卡车技术日将再受关注

德国曼恩 2015-03-19 23:22:00
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  2015年3月19-21日,在MAN慕尼黑总部开展曼恩(MAN)卡车技术日。在这场别开生面的卡车盛宴(MAN Trucknology Days)里,您将能看到“梦寐以求”的卡车。而在公路物流运输领域,中国重卡用户对全新TGX EfficientLine 2车型的期待或许更为迫切。

2015曼恩卡车技术日
2015曼恩卡车技术日

  在2014年9月的德国汉诺威商用车展上,德国曼恩相关负责人曾针对展出的车型对外发声:2015年将把全新的MAN TGX EfficientLine 2引入中国市场,来提高德国曼恩在中国物流市场用车的竞争力。这款极为经济的长途运输牵引车型能否进入中国,服务对效率和性能极为关注的物流运输市场在此次曼恩卡车技术日上或将被再次定论。那么,全新TGX EfficientLine 2车型到底是一款什么样的车型呢?我们一起来了解一下。

  传达经济理念

  德国曼恩通过一系列新的节油技术对重型卡车系列进行了升级,为降低商用车的总运行成本 (TCO) 以及减少CO2 排放量做出重要贡献。在全新TGX EfficientLine 2产品中,曼恩将这些节油措施整合成一个独一无二的高效长途运输车型。

  全新TGX的节油原则体现于带有可关断空气压缩机的空气压力管理系统 (APM)、空气动力学套件、铝合金轮毂和 MAN TipMatic 等装备上。MAN TGX 配备了性能强大的高端发动机制动系统MAN PriTarder,而MAN TGX EfficientLine 2同样体现了这一理念。它搭载了所有高效技术作为标配,特别是前瞻性的巡航系统 EfficientCruise、扭矩提升系统 TopTorque 和更加强大的 MAN TeleMatics。具有预知性的巡航系统 EfficientCruise 通过优化利用下坡和上坡时的动量,能够节省高达 6% 的燃料。MAN TGX EfficientLine 2产品原则是持续减少空气和滑行阻力以及发动机的额外功率:遮阳板和空气喇叭因此被取消;底盘的空气动力侧饰板则能够实现额外的燃料节约。将车速限制器设置为 85 km/h 而非 89 km/h,从而将行车阻力下降 10% 左右,此外还用了低摩擦轮胎。

曼TGX
曼TGX

  2014年,曼恩在中国市场推出的TCO解决方案收益宝产品契合曼恩向市场推出新品的理念,始终是为用户提供更好的解决方案、更好的燃油经济性。

  诠释技术品质

  据了解,在TGX EfficientLine 2 车型上,用于压缩空气供给的压缩机采用按需控制方案(空气压力管理系统):仅当需要压缩空气时,压缩机才会接合。与持续运行的压缩机相比,在长途运输中,压缩机运行时间缩短了近 90%。同时,搭载D26 TopTorque 发动机的 TGX EfficientLine 2的传动系专为低车速下的高效行车所设计。具有 200 Nm 扭矩提升的发动机与超长的主传动比尤其协调。特别是在上坡时,这种扭矩增加能够提高动力、减少降档,并且持续减少燃油消耗。全新功能“快速换挡”能够在 10、11 和 12 档之间快速切换,从而在上坡时减少牵引力中断的时间。

  MAN TeleMatics 车载模块是 TGX EfficientLine 2 系列的标配。新客户还可以享受服务套件六个月免费试用。TeleMatics 能够将卡车油耗和保养数据发送至车队经理。车队经理可通过数据门户监控整个车队的车辆和驾驶员油耗,甚至胎压和制动器状态,从而避免不必要的燃料消耗。MAN 维修车间根据客户需求通过免费的售后服务系统 MAN ServiceCare 为客户规划保养日期。

MAN TeleMatics 车载模块
MAN TeleMatics 车载模块

  EfficientLine系统

  从这些产品的技术更新不难看出,德国曼恩产品的性能提升不是完全的科研概念成果,而是站在用户需求以及关心的问题上,对症下药,做到产品适应性更强。据介绍,在 TÜV 2014 年商用车报告中,曼恩连续三年成为无“TÜV”投诉车辆比例最高的卡车制造商。TGL、TGM、TGS 和 TGX 系列卡车在使用了 1 年、3 年、4 年和 5 年的车辆中拥有最低的缺陷率。在使用了一年的卡车中,曼进一步扩大了自己的领先位置:83.2% 的车辆没有出现任何缺陷(2013 年:82%)。而在使用年限较长的卡车中,在普通检修中没有任何缺陷的曼车辆比例也超过平均水平。这一数据代表着来自慕尼黑的车辆的高品质。德国曼恩希望客户在购买车辆后能够将曼看做是可信赖的合作伙伴和可靠的帮手。

  不难看出,全新TGX EfficientLine 2车型在经济高效性能与领先技术品质上的表现可圈可点,这也正是国内物流运输成本居高不下的条件下物流用户对高效物流运输车型有所期待的原因所在。

  据悉,在MAN卡车技术日当天,MAN专家还将现场对TGX EfficientLine2车型进行现场讲解,介绍更多车型信息以及先进技术与创新理念。期待在不久的未来,这款极为经济的长途运输车能够出现在中国的公路物流运输市场。

作者:崔晓美 来源:卡车网
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