2014年10月，中德签署了《中德合作行动纲要：共塑创新》，提出两国将开展工业生产的数字化合作，也即“工业4.0”。因此一场工业改革热潮正在汽车业悄然兴起，汽车工业模式的切换，将大幅改变我国汽车产业的生态环境。据分析指出，互联网云端与汽车的融合，将完全颠覆现有模式，包括从供应链体系、生产体系以及售后体系。

　　在这一点上，依靠车联网实现汽车“智能化”趋势正在加速。更多车企在车联网、售后应用等领域高调布局“工业4.0”，试图率先触摸智能“4.0时代”。国内重卡企业陕西重汽无疑已经捷足先登。2014年12月18日，在陕汽2015年商务年会上，企业首先做了两件事情：陕汽新品X3000全国上市;卡车最大的020平台--车轮滚滚后服务平台发布。对于这两件事情陕汽控股董事长方红卫在接受卡车网记者采访时表示，更愿意把其总结成为一件事，那就是“以客户为中心，将产品和后市场服务高度融合，以大数据为依托，向客户提供了一种全新的整体运营解决方案”。

陕汽重卡德龙X3000全面上市

　　随着制造业的发展，客户不再仅仅希望购买到优质的产品，更希望获得高水平的服务或整体解决方案。因此市场的竞争也不再是单纯某款产品的竞争，而更倾向于以产品制造为核心的传统发展模式向基于产品提供综合服务的方向转变。同时，科技水平的快速提高尤其是信息技术的迅猛发展，使得制造业和服务业的融合更为容易;在这种背景下，“服务型制造”已成为全球制造业发展的一个基本趋势。

　　陕汽自2009年提出从制造型企业向服务型企业转型理念以来，近几年按照服务型制造的战略不断实践，取得了较好的效果，方红卫董事长在2015年陕汽商务年会上强调，服务型制造就是发现需求、满足需求、创造需求，而且这个需求不仅仅是产品方面的需求，包括了服务方面的需求。

陕汽发布车轮滚滚服务平台

　　首先陕汽摒弃了逆向思维，建立了应用型技术开发等四个梯度的正向研发体系，基于正向研发，在技术研究开发的过程中集政产学研的技术之力积极创新，此次新推向市场的X3000就是基于正向研发，以用户需求为出发点，完全满足用户需求的产品。将需求真正融入产品当中，使产品更加精确、有效率，具有省油、皮轻、耐用、轻松、安全、智能等六大优势，而就在商务年会推出X3000的当天，意向订单签约7752台，其中1080为大客户采购，这无疑再次验证了满足用户需求的产品才是向服务型制造转型过程中的价值根基。

陕汽启动了聚集着30亿元发展资金的“千人创富计划”

　　其次是深度挖掘客户需求，拓展增值服务。方红卫董事长表示，现阶段陕汽已经形成了以供应链为主体，以金融服务和信息服务为两翼的服务平台。我们要善于发现客户深层次的真实需求，整合优势资源，以个性化的整体解决方案来满足需求，创造客户价值最大化，进而创造新的客户需求。作为陕重汽旗下德银公司致力打造的重卡与物流交易平台，车轮滚滚平台依托陕汽深厚的产业背景、结合车联网、互联网技术、移动端平台，大数据为基础，实现了车货之间的物流、信息流、资金流的整合，是一个完全为客户量身打造的卡车全生命周期服务O2O平台。

　　方红卫董事长说，作为服务型制造企业，我们要把目光从每年的增量市场转移到存量市场上来，那将是企业发展的蓝海。陕汽作为服务型制造企业的运营模式就是关注产品的全生命周期，关注客户经营的全过程。围绕两个关注我们的产品实现服务提供、企业管理等一切活动才能真正地创造价值，同时还能发现商用车生态圈内众多的服务机会。

　　以服务型制造为转型目标的陕汽，在即将过去的2014年的重卡表现中，已经证明了其深厚的积淀所带来的市场价值，陕汽2014年取得了全年销售9.7万辆，销量增长突破11个百分点，市场份额提升近2个百分点的成绩。而在此次发布X3000新品和推出车轮滚滚服务平台的同时，陕汽启动了聚集着30亿元发展资金的“千人创富计划”，专业为客户提供包括智能配货、动态车辆管理、智能行车服务、金融服务等一体化解决方案，把卡车车主从过去零、散、乱的个体经营行为变为规范、专业的卡车经营人。1000个行业新贵的诞生彰显了陕汽为用户提供的不仅仅是产品，而是使客户实现财富梦想和创富的计划。方红卫董事长强调，更重要的是，这将是中国卡车行业运营结构的变革，从关心客户产品全过程转变到关心客户运营全过程。

　　在2015年风云变幻的重卡行业，在国四全面实施等政策让行业环境变得更加复杂的前提下，陕汽仍然提出了销量突破10.3万辆的销量目标，足见陕汽的底气十足，因为陕汽率先把握住了行业发展的命脉----在“工业4.0”加速的时代，如何以优质的产品、超越性的后市场服务，以客户需求为出发中心，满足客户需求，赢得客户信任，最终跑赢市场!