继2014年9月12日，德国曼恩(MAN)在北京成功发布MAN TCO收益宝之后，就在业界媒体报道热度未了之际，仅在1个多月后的10月18日，MAN就在上海举行了首场以MAN TCO收益宝为主题的“赢在路上”品牌活动，并安排了多款车型的试乘试驾活动。同期，MAN还参与了在上海举办的2014大众汽车集团冠军赛车嘉年华活动(SCCF)。两个活动的同时进行，对于参与此次活动的客户可谓是收益颇丰。客户不仅可以深入了解MAN TCO收益宝带来的收益、亲身感受到MAN卡车的超强性能，同时还能在SCCF活动现场与MAN卡车一起互动。
MAN TGS28.440牵引车亮相SCCF
作为MAN 2014年主推的内容之一，MAN TCO收益宝将成为接下来“赢在路上”品牌活动的重点推广内容。同时，从此次活动的参与人员来看就已经足以说明它的重要性。曼恩亚太区总裁及CEO，曼恩中国总裁李荣耀先生，曼恩中国副总裁杨阳女士，曼恩中国CFO马志彦先生，曼恩中国售后服务总监孙悦先生，曼恩中国市场部总监陈瑞乾先生等全部出席了此次活动。同时，借SCCF活动之际，MAN还邀请了来自全国的客户参与到此次活动。无论从活动形式、内容还是客户的反应来看，以MAN TCO收益宝为主题的“赢在路上”品牌活动首站巡展可以说是圆满成功。
曼恩亚太区总裁及CEO、曼恩中国总裁李荣耀先生致辞
2014年10月18日下午，活动正式举行。在客户品鉴会中，MAN围绕TCO收益宝进行了详细的介绍，以帮助客户实现收益最大化为目标MAN TCO收益宝引起了客户高度的关注。MAN讲解人员从多方面对整体运营成本的构成进行了分析，从而帮助客户真实了解自身运营情况，从而去优化运营成本，提升运输效率，真正实现收益的最大化。
对于物流公司来讲，整体运营成本由多个因素构成。其中燃油成本、车辆维修保养、司机成本、二手车残值及车辆出勤率是影响物流公司最终收益的关键因素。而人们通常看重的购车费用只占整体运营成本的一小部分。MAN TCO收益宝真正的将欧洲先进的车队管理理念与中国的操作实践相融合，用最科学的测算逻辑进行诊断与测算。在MAN TCO收益宝中，德国曼恩卡车与大家分享了拥有256年悠久历史的德国卡车品牌是如何来降低运营成本，真正实现“整体省才是真的省”。
MAN TCO收益宝成为“赢在路上”品牌活动的重点推广内容
同时,MAN还对目前在中国出售的主要车型进行了详细的介绍。在物流用车领域，MAN TGS 28.440和MAN TGX 28.480作为MAN在中国主推的车型，拥有超高的稳定性和超低油耗。本次活动MAN工作人员不仅对车辆进行了详细的介绍，还安排了试乘试驾活动，以让客户全方位感受车辆优异的性能。
为了应对中国物流行业激烈的竞争，很多物流公司推出了限时到达，卡班等高时效的物流服务。MAN TGS 28.440车型采用440马力+2.85后桥速比的黄金配置，在高效准点的同时，可以有效的降低油耗。同时发动机噪音83分贝，远远低于其他产品100分贝以上的噪音。
用户试乘试驾德国曼恩卡车
对于今年4月份发布的大马力豪华牵引车，MAN TGX 28.480采用D2676LF07发动机，最大功率480马力，强劲的动力，确保该车可以轻松面对各种复杂路况;其配备的MAN TipMatic自动变速器，拥有12个前进档、2个倒档且其最高档为直接档，有效提高了传动效率;集成的液压式ZF缓速器，最大制动扭矩可达3500 Nm，在中高车速时实现最佳制动性能;制动MAN BrakeMatic包括了电子制动系统 (EBS)、防抱死制动系统(ABS)、防滑系统(ASR)，前后轮都采用了碟式制动器，拥有高制动功率，并完美地协调制动EVB、缓速器和行车制动系统，确保行车安全。EVB的制动功率可达285 kW，加上ZF缓速器的最大制动功率可达890kW。
