随着物流行业的集约化、专业化，适用于专业化运输的高端专用型半挂车成为市场发展的主流方向。作为优秀的自主品牌重卡企业，东风柳汽对于物流运输市场的激烈搏杀早就做好了准备。从2009年东风柳汽就开始布局公路物流，其在公路物流运输市场的开拓上颇有成效，尤其是国四高端运输车的推出 ，更为公路运输的发展注入了新鲜活力。

　　日前，东风柳汽出现在北京举办的京津冀论坛活动中，并与众多的物流企业及行业专家学者一起探讨了京津冀一体化带来的货运新变革以及运输工具在货运建设中的重要作用，同时也为大家带来了东风柳汽最高效物流产品霸龙M7。

　　聚焦公路运输 发扬井冈山精神

　　“之所以参加京津冀论坛，也是因为此次论坛聚集了各行业的精英，通过参加及举办行业论坛，和他们探讨行业发展方向、发展趋势，我们可以深入了解不同行业运输企业的需求，通过不断交流和沟通，及时跟进行业最新的发展趋势，同时，通过新技术的应用为运输企业提供高效运营解决方案，最终实现双赢。”东风柳汽负责人表示。

　　实际上，东风柳汽一直以来都非常重视公路运输市场，尤其是了解到随着整个国家的生活资料分布、人口分布、公路网络建设及人们生活水平的不断提高，公路运输的发展也在不断地扩大。为此，东风柳汽调整发展战略，将研发的重心也放在了公路运输车上，通过对标国际一流卡车企业，聘请国际知名卡车设计团队，与国际最大的发动机厂家康明斯形成战略合作联盟，系统引进欧美先进研发技术，导入日产精细化管理模式，围绕“安全、可靠、省油、高效、舒适”全面提升整车性能，打造满足终端客户需求的一流产品。

　　为了开辟公路运输市场，东风柳汽集中优势资源，进行市场的重点突破。“对于我们来说，要想进入一个市场，必须要认认真真扎扎实实的做好，从客户的角度去思考。”所谓从客户的角度思考，一方面要为客户提供一个最方便的购买环境，另一方面则是要提供最好的服务。

　　而这也就是东风柳汽所提倡的“无论如何都要把它做好的井冈山精神”，无论是产品还是服务，都遵循不轻言进入，不轻言放弃，打造重卡平台化的概念，为用户提供最优秀的产品和服务。

　　创新营销模式 与用户紧密合作

　　除了在产品研发与服务上用心外，东风柳汽还独辟蹊径进行了销售模式的创新，即推出大客户免费试用产品。

　　作为行业首创，免费试用一方面是为了降低客户的投资风险，另一方面也是源于东风柳汽对产品的自信。通过对大客户的使用情况进行评估，量身打造合适的产品。在试用的过程中，东风柳汽还会通过车联网系统监控，实现车队智能管理、结合驾驶员培训和产品性能优化，提升大客户车队管理效率和运营收益，深得客户认可。

　　同时，东风柳汽还在尝与一些规范的、行业标杆性物流公司进行深度合作，针对运营线路进行产品定制，以降低客户的运营成本，提升竞争力，实现双赢。

　　目前，在载货车方面，东风柳汽已经与四通一达进行了深度的合作，陆续采购我们快递物流车辆1000多台;在牵引车方面，东风柳汽与国内较大的盛辉物流开展了配货运输方面的合作研究，针对甩挂制造了甩挂运输版车辆。为客户提升效率，同时进行主动优化项目，为客户降低运营成本。在危险品运输等公路运输方面，也同步开展相应的细分行业研究工作。

　　通过此创新方式，东风柳汽逐步进入物流、危险品运输等高端配货领域，目前，在危化品运输市场份额已经达到10%左右的市场份额。