长头卡车在国内并不陌生，但是市场使用率相比平头车要少很多。但这并不影响卡车用户对长头卡车的关注度。而且在美国大片中经常出现的“擎天柱”正是长头卡车的模型，今天我们为大家带来依维柯长头卡车，用图片告诉你依维柯长头卡车的硬汉本色。

　　反其道而行的依维柯

　　进入21世纪初，很多欧洲厂商的长头车系列都相继停产。而另一家欧洲商用车巨头则反其道而行之，它就是依维柯公司!

　　在2004年德国IAA汉诺威国际商用车展上，依维柯推出了一款新的长头卡车，取名为PowerStar。

　　经过3年的小批量生产，依维柯PowerStar在欧洲市场大受欢迎。于是在2007年，依维柯推出了长头卡车Strator，这款卡车也是目前在西欧销量较好的长头卡车之一。

　　2012年，依维柯PowerStar长头卡车和Trakker在举世瞩目的达喀尔拉力赛上夺得卡车组冠军，一时间，风光无限!

　　依维柯PowerStar 7800：为澳大利亚市场量身订制

　　近日依维柯发布了专门针对于澳大利亚市场的新依维柯PowerStar 7800卡车，该卡车可以说是一个不折不扣的硬汉。

　　澳大利亚国土面积宽广，是世界第六大国，内陆地区矿产资源丰富，被称为“坐在矿车上的国家”。但整个国家人口仅有2400多万，且80%以上集中在东部沿海。

　　因此，澳大利亚人更偏爱续航更长、载重更强的长头卡车帮助他们将矿产等资源由内地运往沿海!

　　在澳大利亚生产的依维柯PowerStar 7800卡车，融合了北美的传动系统和长头卡车的风格，续航更长、载重更强!

　　依维柯PowerStar 7800：尽显硬汉本色
 

　　这款依维柯PowerStar 7800卡车是在依维柯位于澳大利亚州丹德农地区的制造基地进行设计和生产。

　　它的最大输出功率可达600马力，最高扭矩为2770Nm，发动机散热器的散热冷却面积为12452平方厘米。

　　该车是依维柯PowerStar的旗舰产品，其最大承载量可达140吨。最大程度满足澳大利亚的实际需要。

　　该车搭载了伊顿Roadranger的18档变速器，制动系统采用了WABCO的4通道ABS，带有EBL和ASR。

　　为了保证超长的续航里程，该车使用了4个450L的圆形的铝合金油箱。

　　PowerStar7800的驾驶室也是非常舒适，宽敞的卧铺配有弹簧床垫且带有充足的衣柜空间，同时还支持选装冰箱、带DVD功能的电视机等配置。

　　这样的依维柯是不是很有“擎天柱”的感觉?正是这种硬汉形象，依维柯长头卡车才如此深受男士们的喜爱!