近年来，随着我国工业化进程加速，对化工产品需求增大，危险品物流随之快速发展。数据显示，我国每年危险品道路运输总量高达2.5亿吨。与之相关的物流运输安全和高效也广为关注。在近日举办的2014年中国（沧州）危险品物流安全高效发展论坛上，专家表示，推进危险品物流安全与高效，需要政府和企业的共同努力，同时也需要相关技术装备的进步。

　　实现高效安全的危化品运输，车辆甄选是关键。作为论坛协办方之一，同时也是国内知名危险品物流用车生产厂商，东风柳汽不仅和与会代表一同分享了危险品运输车辆应用技术优势，还在会议现场展出了其适用于危险品运输的主打产品霸龙康明斯M7C重卡，该车型以"安全、可靠、省油、高效"的优势吸引了众多与会代表关注。

物流用户参观了解霸龙康明斯M7C

　　由于危险品运输的特殊性，对车辆的安全性、稳定性提出更高要求。据了解，霸龙康明斯M7C继承了龙骨式框架结构驾驶室，车身采用高强度钢板打造而成，钢板厚度达1.2-2mm，外覆盖钢板厚度达0.8-1.2mm,拥有双重保护。同时，选装JACOBS（皆可博）缸内制动控制车速，可有效缩短制动时间和距离，配合全套进口WABCO制动元件，无论是主动安全还是被动安全，都达到了高安全的国际标准。

　　对于以中长途运输为主的危险品物流来说，节油性与舒适性同样备受重视--前者关系到企业运输成本投入，后者则是运输作业过程中实际需要。为此，柳汽在霸龙康明斯M7C设计之初便将节油性与舒适性作为两项重要指标：为霸龙康明斯M7C搭载了东风康明斯10L黄金排量发动机，以及进口品质变速器和车桥、全包围导流罩设计，自重仅8.18吨，经过美国卡车专家组优化调校，能有效保证强动力的同时获得低燃油率区间。驾驶室采用大空间平地板设计，更加符合危险品运输普遍中远途对高舒适性的需求。

　　此外，霸龙康明斯M7C可搭载独有的智能车队管理系统，除了具有传统车载记录仪地图导航、远程定位等基础功能外，还能让用户对在外行车随时随地提供专业指导，更加符合现代危险品物流专业化、信息化的行业发展趋势！