受“陕汽杯”2013全国超级卡车越野大赛组委会邀请，卡车网在7月初前往湖南新田的赛场，并跟拍了披挂9号车标的玲珑轮胎车队。第一现场、近距离感受了一次重卡越野赛所带来的狂野魅力。

　　魅力赛程领略重卡狂野

　　陕汽杯2013全国超级卡车越野大赛南有新田站共设三轮竞赛，预赛中将由十个队伍中竞选出六支队伍进入半决赛，半决赛一二名进入决赛争夺冠亚军。

卡车、赛道、人

　　本次赛站依旧采用由陕汽重卡改装的4X4全驱越野赛车。强悍的军车品质保障了赛手挑战赛道的需求，车辆可以由赛手进行二次改装，使得车辆与车队更加融合。

赛车过道一骑绝尘

　　整个赛道设计模拟野外通行路况包含了深水池、驼峰、连续单峰、停车倒转、单边、双边等等障碍。赛车既要有超轻的动力、还要有柔韧的体格，在勇猛与技巧中迅速通过各个路障。

沙尘、泥浆也阻挡不了征服场地的决心

　　魅力赛道挑战驾驶绝技

　　新田站的赛场与其他分站略有不同：场地规模相对小一些、场地沙石土质与障碍设计更接近于自然越野环境。AB赛道一个强调速度一个强调技巧这就要求车队中的赛手至少在其中一个方面拥有较强实力才能取的好成绩，因此对于各赛队来讲如何合理匹配赛手是个要好好考虑的问题。

好兄弟，拼搏在一起

　　本次跟拍的玲珑轮胎车队全队四名赛手梁旭、田辉、黄永军、吴福喜没有很强力的赛手，但有着全部赛队中最好的团队配合默契。在车队经理梁旭的带领下，在2011卡车大赛盘锦首站获得车队第三的荣誉。2012年榆林站获得车队冠军，招远站亚军，并获得2012年年度车队季军。

　　在强调赛手个人能力的场地中，作为以团队配合为优势的玲珑轮胎队显然是不利的。在前一天的预赛中玲珑轮胎车队跻身第四名，安全进入次轮半决赛进行冠亚军争夺。在A道比拼中吴福喜跑出了1分38秒的第二名成绩，黄永军在B道中以1分48秒67的成绩位列第三。但遗憾的是最终团队队员总成绩比对后，在半决赛中玲珑轮胎车队位列第四，失去了新田站冠军争夺的机会。

玲珑轮胎车队在赛场

　　要特别提到的是玲珑轮胎车队的黄永军，这可是一位从卡车司机里成长起来的老赛手。被队员们称为老好人的他从1984年开始开货车，直到1996年转行做销售。从2006年参加卡车越野大赛以来先后获得2011卡车大赛盘锦站季军、2012卡车大赛榆林冠军，招远站亚军，武城年度车队季军，黄永军一名真正的卡车司机、实力派的卡车赛手。

　　魅力景色独享新田静谧

　　“北有安乡·南有新田”其中的新田指的就是如今的湖南省新田县，是毛泽东时期对新田人民凭藉自力更生、艰苦奋斗，把一个“山不成脉、水不成系、田不成洞、路不成网、树不成林、地下无矿”自然资源极度贫乏的县努力脱贫致富的表扬和称赞。而如今以发展富硒农产品、旅游业为侧重点的新田又给自己增加了一份卡车越野竞赛场的名片。

富硒土壤显现出的红色，让整个赛场与众不同

　　今日的新田身处深山环抱之中，美丽的山城色彩更为卡车越野大赛增加了静谧之感。云海、山脉、绿地、红土组成一个层次分明的图片。

　　比赛间隙组委会穿插了摩托车表演赛，从现场观众可以看到当地人们对这项赛事的关注与支持。