2013年6月1日，中国制造欧五重卡首批发往香港交车仪式在济南举行，由中国重汽生产的100辆HOWO-A7欧五重卡驶出济南卡车公司厂区。至此,中国重汽在香港地区的300辆欧五重卡订单已按期全部交付。这是国内重卡厂家生产的欧五重卡首次大批量进入香港市场。也是首个在香港上牌的中国制造商用车。
 

葛创基高兴地从马纯济手中接过象征顺利发交的金钥匙

　　中国重汽集团董事长、中国重汽香港有限公司董事局主席马纯济，中国重汽香港有限公司总裁蔡东，中国重汽副总裁、香港国际资本公司董事长韦志海,香港大昌行集团高级董事葛创基,合德公司总经理何建平等出席仪式。

　　大昌行成立于1949年，现于香港联合交易所主版上市。大昌行是香港信誉昭著的综合贸易企业之一，是香港最具规模的汽车代理之一。集团业务横跨香港、澳门、中国大陆、台湾、新加坡、日本及加拿大。合德汽车是大昌行全资附属公司，自1987年开始成为德国著名MAN“猛狮”全线商用车系于香港及澳门的独家代理，并从2001年开始至今，连续数年成为全港欧洲商用品牌车销售冠军，且稳占香港欧洲商用车的领导地位。
 

中国重汽副总裁、香港国际资本公司董事长韦志海主持仪式

　　中国重汽总裁蔡东先生在仪式上致辞，蔡东介绍了中国重汽实施走出去战略相关情况，去年以及今年的出口情况，海外布局情况，此次香港交车的相关情况。

　　蔡东说，中国重汽与香港渊源极深。2007年11月，中国重汽在香港联交所正式上市，成为中国制造业首只在香港主板上市的红筹股。募集资金99.5亿港元，成为当年制造业在香港联交所上市的最大红筹股。

　　2009年中国重汽与德国曼公司在香港签署战略合作协议。此后，双方建立联合工作组，全力推进合作项目。中国重汽同步引进德国曼公司的全套先进技术，将德国曼公司的授权许可、员工培训、品质监督、生产管理等全球优质资源以最佳方式融入其中。中国重汽借助曼公司的先进技术和质量管理支持，于2013年成功推出T系列重卡。T系列整车匹配设计着力关注产品的可靠性、经济性、自重、安全性、环保适应性指标；从设计理念、产品设计、生产装配工艺、生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准；并采用大量国际顶级部件。中国重汽也正在向香港销售此款曼技术的T7产品，这将为长期合作发展香港市场创造新优势。
 

交车仪式现场

　　中国重汽一直关注、支持香港的稳定、繁荣和发展，并为此做出自己的积极努力。中国重汽（香港）公司从上市开始，已连续数年向香港慈善机构每年赠送100万港元公益金，并获得香港公益金荣誉奖。

　　以坚持自主创新，技术领先著称的中国重汽集团，近年来以进入国际重卡高端市场为目标，大力开发高品质绿色环保重卡。2011年初，在成功开发国（欧）四排放标准重型汽车发动机的基础上，自主成功研发出国（欧）五发动机，并于2011年5月通过英国车辆认证机构（VCA）认证，获得欧盟E-mark证书，于2011年底通过巴西环保认证。

　　香港地区历来执行最严格的汽车燃料和尾气排放标准，一直是欧日重卡的天下。为了积极拓展香港重卡市场，两年来，中国重汽国际资本公司与香港大昌行建立合作关系，共同调研市场、产品选型、通过香港运输署严格审批，去年车辆少量导入，得到市场的认可，成为首个在香港上牌的中国制造商用车。

　　中国重汽此批销往香港的欧五重卡是中国重汽自主创新、拥有完全知识产权的产品，代表着中国卡车的最高水平。为适应香港右行制交通规则，中国重汽还专门组织了技术团队，在保证产品性能和质量的前提下，对车辆进行精确改造。

　　近年来，中国重汽坚持以市场为导向,自主创新，科学发展、理性经营的理念，积极消化吸收引进技术，博采众家之长，同时加大研发投入，坚持自主创新，研发自己的专有技术，成为中国最具创新力的重卡领军企业。

　　2012年，2000辆搭载欧五发动机的中国重汽HOWO-A7重卡出口巴西，是国内首次批量生产的欧五重型卡车，也是国内首次批量出口国（欧）四以上排放水平的重型卡车。这次中国重汽欧五重卡批量进入香港市场再一次证明中国的民族重卡产品已经完全能够满足世界现行的最严格排放标准，能够与欧美重卡巨头同台竞争。离中国重卡的“中国梦”又更近了一步。

　　中国重汽一直以来坚持国际化战略部署。在国际市场开拓中，中国重汽坚持走出去战略，积极拓展国际市场，近年来，在全球设立六大区部,服务于东南亚、中东、南部非洲、北部非洲、中亚俄罗斯和南美洲市场，建立经销服务网点600多个。中国重汽目前在全球设立的办事处已超过40个，基本实现对发展中国家的全覆盖。

　　在今年重卡市场低迷的状态下，中国重汽在开发国际市场领域依然表现突出。截至目前，中国重汽已接出口订单1.4万余台，比去年略有增长，继续稳居国内重卡企业首位。