2013年4月13日，东风柳州汽车有限公司在淄博隆重举办了霸龙康明斯M7C山东地区上市仪式暨大客户交车仪式，东风柳州汽车有限公司副总经理宣颖、东风康明斯应用服务总监周念东在交车仪式上兴奋地把车钥匙交给了购车的物流企业。据悉，本次投放在山东地区的30辆霸龙康明斯M7C，在很短的时间内就被物流企业预订完毕。

东风柳汽霸龙康明斯M7C山东上市

　　交车仪式上，物流公司企业领导们纷纷表示，"在选购产品的时候，我们也多方调查、货比三家，而霸龙康明斯M7C仿佛量身定制一般，是最能满足我们对危险品运输需求的。"
 

东风柳汽霸龙康明斯M7C揭开神秘的面纱

　　众所周知，淄博是全国重要的化工基地，化工产品遍布全国，危化品运输在其中扮演着重要的角色。那么，作为一款为危险品运输量身打造的高端商用车，M7C到底是哪里最吸引消费者呢？通过对企业、经销商和用户的走访，我们揭开这个问题的答案--

　　能效卓著

　　淄博当地经销商淄博志高经贸有限公司负责人对记者说，霸龙康明斯M7C刚入淄博市场，就被当地客户一致看好，最大的原因就是M7C的节油性能及轻量化性能。由于运输车辆，特别是危险品运输车辆，必须严格遵守载货重量要求，绝不允许超载事件发生。在这样严格的要求之下，霸龙康明斯M7C的节油性及轻量化势必凸显优势。

　　M7C采用美国康明斯ISL9.5-380E30+FAST12档+方盛457后桥铂金动力组合，经过了美国卡车专家组优化调校，能够有效保证强动力的同时获得宽广的低燃油率区间。M7C配置的康明斯10L黄金排量发动机则采用美国康明斯专为国内高速物流推出的380PS大马力共轨发动机，结合多项节油技术，同时排量提升，在保证动力行的同时，也能保证节油效果。

　　它的进排气系统优化采用国际品牌弗列新型防水塑料空滤，进气量由1600提高到1900立方米/小时，而主流竞品的进气量只有1800立方米/小时，让霸龙康明斯M7C发动机燃油燃烧更充分，燃油消耗率更低。它的低风阻流线型设计是由美国卡车专家组运用空气动力学技术，结合美国卡车技术，对霸龙康明斯M7C整车风阻优化设计，并邀请美国著名风阻实验室进行风洞实验，行车风阻有效降低，可使综合油耗降低1-1.5L。

　　同时，它还采用了电控硅油风扇，可以省油约3-5%；采用了活塞环柔性设计，让机油燃油消耗比小于0.5‰，正常行驶2万公里内无需添加机油；采用了喷油系统升级，让燃油消耗降低4%到6%；采用了EBP省油开关，节油效果可达到3%；采用了四气门技术能够更有效的提高进、排气效率。

　　使用者都反应，霸龙康明斯M7C引起采用高水平的发动机技术而达到省油效果，其轻量化的产品设计也成为它享誉高效运输车的关键。我国法规规定，危险品运输车辆重质量不得超过49吨，准牵引质量必须达到40吨。M7C的整车自重仅8.18吨，较之同类产品轻了500kg。

 
东风柳州汽车有限公司副总经理宣颖及东风康明斯周念东将钥匙交给远景集团及隆鑫盛物流公司
 

　　安全可靠

　　而对于运输企业和普通驾驶者而言，他们最注重的依然是汽车的安全性。特别是危险品运输车辆，一旦发生危险，不仅危及驾驶者本身，伤害范围甚至可以扩大到整个地区，因此，安全性一直是危险品运输车辆购买诉求中高居榜首的性能要求。可以说，霸龙康明斯在安全性方面，毫不逊色于任何竞争对手。

　　霸龙康明斯M7C的车身采用高强度钢板打造而成，材料强度达410MPa，龙骨框架的钢板厚度达1.2-2mm，外覆盖钢板厚度达0.8-1.2mm,拥有双重保护。当它的其它竞品还采用沿用上世纪90年代的六面体拼焊结构驾驶室，四周覆盖的薄板强度只有180-230MPa的时候，M7C已经拥有龙骨框架结构驾驶室，平地板设计，超大空间，内部区域高达1.92米，又采用国内首创的龙骨框架结构，通过德国TUV安全认证，既舒适更安全。它的竞品强度只有霸龙康明斯M7C的1/2 ！

　　M7C采用整体式车门+防撞梁设计，这样的设计大大的增加了防侧碰撞能力。左右车门增加防撞杆，提高了被动安全性。他还采用广角后视镜、下视镜，前后左右视野宽广，无盲区，提高了主动安全性。 它的制动系统也得到有效优化，标配WABCO制动元件(含ABS、空气处理单元、制动阀全套)，增加行驶稳定性，让行车更安全。采用JAC0BS（皆可博）缸内制动，选装JAC0BS能够提供85%的车辆制动需求，明显减少刹车器的磨损，也能减少保养费用。采用的铝合金钢圈强度是普通钢圈的5倍，铝的热传导系数是钢的3倍，散热更好，保证轮胎及摩擦片性能，并延长轮胎寿命25%以上，能够更加确保安全行驶。铝合金钢圈重量仅为普通钢圈的一半，整车可以降自重220公斤。而霸龙康明斯M7C的盘式制动热抗衰退性好，高温、高速时制动力矩衰退小，制动性能更稳定。

东风柳汽领导与经销商、配件商与行业代表合影  

　　体验营销

　　在营销领域，东风柳汽的体验营销不仅是中国业界首创，也已经成为吸引客户的秘密武器，如今，随着霸龙康明斯M7C的到来，山东客户也为其深深折服。

　　所谓体验营销，是指为广大企业、用户提供试乘试驾用车，让客户先免费试用，满意了再决定是否购买，最长试用时间可达1个月，试用旅程最长可达2万公里。

　　这种方式首先得到了广大经销商的欢迎。一位东风柳汽商用车经销商表示，试乘试驾活动将会对霸龙康明斯M7C的销售是一个非常有力的推动，因为亲身体验是最有说服力的。通过试驾试用可以让客户打消对霸龙康明斯M7C的所有疑虑，真正认识到M7C的价值所在。

　　东风柳汽方面则表示，由于他们对霸龙康明斯M7C的十足自信，是东风柳汽此次在行业内首推体验式营销的原因之一。为回馈新老客户对东风柳汽商用车支持与厚爱，针对霸龙康明斯M7C的免费试乘试驾活动将从4月起，在全国范围内逐步深入展开，至少持续一年的时间。
 

　　服务保障

　　拥有了优异的节油高效水准，和强大的安全系数，让消费者在体验营销中，认识M7C的优点，东风柳汽觉得这还远远不够，为了打造一款完美的危险品运输专家，为了让霸龙康明斯M7C在齐鲁大地扎根，售后服务保障必不可少。

　　在东风柳汽公布的霸龙康明斯M7C服务政策中，最为引人注目的是它36个月超长的整车保修，保修期内，不限里程，不计责任，售后负责人非常有信心的说："产品有任何问题，都由我们买单。"

　　同时他们还推出了独具特色的限时服务和超时补偿政策。如不能按时完成维修服务，按500元/天标准补偿。它是国内首家推出新车走合保养全免费（材料费+工时费）政策的企业，仅此一项可为用户节省1000多元。

　　而霸龙康明斯M7C的销售商则表示，这款车在淄博刚刚投入市场，优质的售后服务仿佛一粒最有效的"定心丸"，它是危险品运输客户选择霸龙康明斯M7C最贴心的一道保障。