记者获悉，东风云南汽车有限公司旗下的通用公司万吨级新铸造生产线正式竣工投产。该生产线由于其环保节能的特点,而有助于改善西市区的环境质量。

　　东风云汽总经理胡伟明表示,这也标志着该公司的调整转型战略初见成效,目前东风云汽公司正在致力于主辅分离、主业寻求重组,辅业改制,盘活存量资产,引进增量,做大做强。

　　通用公司作为东风云汽旗下三大辅业板块之一,目前已转型于主要生产供应机床铸造零部件产品,主要向以生产精密机床为主的昆明台正精密机械有限公司供应机床床身、底座等。

　　由于台正公司对市场的经营很成功,产品销往世界各地,对于铸件的需求十分巨大,在云南还没有一家公司能完全符合其铸件需求。在与台正公司多年成功合作后,东风云汽此次投入巨资启动建设年产万吨级新铸造线项目。

　　该公司介绍,刚刚投产的万吨级树脂砂线,铸件产能可达到1.5万吨/年,技术属国内一流。该成套设备从砂处理、再生、降尘除尘、降噪声、绿色环保和高效益生产等方面,都从根本上改变了过去人们对于铸造环境脏乱差、铸件傻大粗的印象,为安全高效生产奠定了坚实基础。

　　"你看,新生产线现在连烟囱都没有了,过去是要烧焦炭等来熔化,排放大量烟气,现在是用电,通过使用中频感应炉的熔炼系统,非常节能环保!"该公司刘工在现场介绍。原来该公司铸工车间周边都是家属区,厂房陈旧,设备老化,工艺落后。熔炼炉使用冲天炉,除尘、排放达不到环保要求,继续生产会给周边居民带来很大影响。从产业发展大趋势来看,随着国家对能源、环保日益严格的要求,铸工再继续沿用或扩大高能耗的冲天炉熔炼工艺和高污染的粘土沙造型工艺,环保很难达标,铸工的路只会越走越窄,最后只有关门。

　　东风云汽常务副总经理郭文金表示,目前,东风云汽正谋求主业重组、辅业改制。旗下三大辅业中,通用公司已从过去的生产汽车配套零部件转型为生产机床部件,由于和台正公司良好的合作基础,目前每年万吨产能也不愁销路;其二是生产车身、车架、车厢和改装车的云南高原汽车有限公司,去年年底已通过东风集团公司批准,并得到国务院国资委的正式批复同意,将改制走向民营化;三是原来主要是在公司内部生产区和职工住宅小区开展业务的物业管理公司,也将走向外部市场承接业务,目前已开始起步,和昆明市第十四中学有了一些合作。另外,在主业方面,该公司也正在积极寻求重组伙伴,但目前还没有具体对象。对于战略合作伙伴的寻找,未来将是以生产重型载货汽车、客车和皮卡车等产品为主,以突破目前生产经营方面的困境。