2009年5月20日至5月22日，第二届中国绿色交通峰会在北京长富宫饭店召开。与会嘉宾就新能源、金融危机下的汽车业、发动机技术路线等当前热点话题进行了探讨、交流。

第二届中国绿色交通国际峰会演讲嘉宾

　　石油资源的日益耗竭和汽车尾气排放对环境造成的污染，使得汽车业的环保问题越来越受到重视，因此一系列突破传统的新技术，从寻求替代材料、发展电动车、清洁柴油发动机等技术一一在会议上提出。然而，即便对于现代汽车制造业的诸多巨头而言，要想迅速改变目前这样的生产与制造方式，也是一个循序渐进的过程。

　　此次会议上，讨论的焦点集中在了新能源技术与汽车对环境所造成的污染与解决方案上，演讲嘉宾与与会代表对这些问题表示高度关注。众所周知，新能源和替代能源技术在卡车领域实现比较困难，但演讲嘉宾大多数提到了在卡车领域如何应用新能源与替代能源，同时提出了一些技术解决方案，引起了参会人员的广泛兴趣。

　　博世集团柴油系统总经理马儒韬在会议上提到，博世致力于发展清洁柴油技术，在卡车领域应用柴油已很普遍，柴油的低油耗、高扭矩给用户带来了实惠，而且在中国将来的国Ⅳ、国Ⅴ标准中，博世还将致力研发适合中国国情的EGR与SCR技术来提高排放，保护环境。

博世集团柴油系统总经理马儒韬

　　南京依维柯总经理周亮提到，南京依维柯已批量化生产纯电动汽车，并运用于世博会，接下来的工作是与配套产业链紧密合作，进一步在其他城市推广。在新能源的利用上，南京依维柯将采用EGR、柴电技术等多种方案应用于卡车领域。

南京依维柯总经理周亮

　　演讲嘉宾也指出新能源与替代能源在中国卡车领域的的应用还将继续，技术的不断突破、政策相关政策的出台与鼓励机制都将影响着新能源技术在卡车的应用。