3月国家“汽车下乡”政策补贴细则出台至今，顺德车市受到政策优惠的轻卡和微客车型销售冷热不均，一方面微客各品牌车型销售普遍增加4成，另一方面，轻卡商家则表示受惠不大。

　　轻卡销量持平往年

　　中国汽车工业协会第一季度汽车产销数据显示，1～3月，商用车销售68.31万辆，同比下降6.13%。顺德车市商用车经销商表示，导致商用车销售下降的原因主要是市场对客车、半挂牵引车等商用车需求减少。

　　顺德某品牌轻卡经销商告诉记者，汽车下乡政策涉及的商用车，只有轻卡一种，不过从近两个月的销售情况看，促进作用几乎没有。他表示，春节后三个月是轻卡的销售旺季，今年恰逢优惠政策出台，但销量和往年相比并没有增加。

　　据称，目前仅有浙江和江苏公布了当地汽车下乡实施方案，使得不少到店购买轻卡的消费者对政策并不知情或者不了解如何操作，而厂家和经销商由于不知方案，所以也无从推广。

　　另一方面，顺德购买轻卡的消费者多为本地客户，很少有人使用农用三轮车或低速货车，并不符合购买轻卡享受补贴需报废农用三轮车的要求。此外，由于广东省实施方案未出台，也使得消费者正在观望。

　　顺德庆铃汽车相关负责人朱棉强表示，该店轻卡目前单月平均销量为40辆左右，与往年同期持平。他称，汽车下乡政策刺激目前集中在微客市场，希望相关部门尽快公布实施方案。

　　微客单月卖100辆

　　“4月我们店卖了差不多100辆车，而去年同期的销量只有50辆”，佛山锐晟汽贸顺德店销售经理冯显荣告诉记者，这与轻卡的表现不同。从3月国家公布补贴政策以来，该店的销量逐月上升，3月便卖出了70多辆东风小康车型。他表示，并不担心几个月后销量会随着需求减少而变淡，只要政策优惠存在，这种热销的局面依然会持续。

　　而从3月开始，顺德市场各品牌微客销量均出现了30%-40%的增长。某车行负责人告诉记者，虽然之前佛山进行“村改居”户籍改革，使得大佛山没有农业户口，对消费者享受优惠有困难。但本地客户消费层次较高，所以目前顺德购买微客的客户多为外地人士，户口问题对销售的影响不大。他表示，相比轻卡，微客由于价格更低，所以上限为5000元的补贴让消费者更为重视，这也导致目前微客销量好过轻卡。