据介绍，历经多年的激烈竞争后，长城的生产和研发能力有极大提升，在成功占据国内中、低端市场后，走向高端成为公司目标。2007年推出的“风骏”皮卡，斩获多项大奖，获得中国环塔越野拉力赛柴油组总冠军，并战胜丰田、雪铁龙等国际品牌成为2007年拉美汽车锦标赛哥斯达黎加站专用引导车。从而被誉为“国内皮卡潮流的引领者”。

　　分析人士认为，风骏皮卡的突出特质主要表现在扭力、静音、操控、安全、舒适等5个方面。在扭力方面，风骏在1600-2600转速时均可输出225N.M的最大扭矩，在高负荷时动力充沛，适合重载；在静音上，整车采用NVH技术，使整车噪音竟达到了高级轿车标准；操控方面，风骏因为电子油门和精心调教的避振行程，对路况具有极强的适应性；由于该车采用全金属封闭式高强度车身、高张力面板、加固的骨架，博世8.0版本ABS+EBD，无烟式双安全气囊，为用户提供了最大限度的安全保护。

　　对08年规划，长城汽车负责人表示：“2008年，长城汽车要在巩固国内领先地位的同时，继续开发全球版的高端皮卡，重点形成高、中、经济型全系品种。今后要实现多元化的发展，在海外市场，长城汽车计划在去年销往109个国家和地区的基础上，再增加25个，皮卡国际国内销量达到1比1， 让长城皮卡享誉全球。”