“We Deliver”----这是2026年汉诺威国际交通运输博览会的主题，也是吉利远程首次登陆这一全球舞台时最想传递的信号。

作为全球首个达成60万台销量的新能源商用车品牌，吉利远程的汉诺威首秀，不仅是一次产品展示，更是一场关于品牌信任、技术实力与全球服务能力的系统性输出。依托“一个吉利”战略的乘商协同优势，吉利远程正以体系化能力，重塑中国商用车品牌在全球市场的认知坐标。

从“走出去”到“融进去”

长期以来，中国商用车出海多以贸易模式为主，产品虽具性价比优势，但在品牌认知、服务响应、本地化适配等方面仍面临“水土不服”的挑战。而吉利远程的全球化路径，从一开始就锚定“生而全球”的理念，主动选择将准入门槛最高、法规最严、竞争最激烈的欧洲市场作为先行区，以高标准倒逼体系能力升级。

此次汉诺威车展，吉利远程展出的星瀚H重卡、超级VAN及星享V7E轻客，均基于正向研发的纯电数智架构打造，全面满足欧盟ECE法规安全标准。其中，超级VAN斩获2026 IVOTY国际年度厢式车大奖亚军，并成为首个闯入该奖项终选的中国车型；星享V7E也成功入围2027 IVOTY终选，吉利远程也因此成为唯一连续两年跻身该榜单的中国品牌。这些国际权威认可，正是“信任”最有力的背书。

但吉利远程的野心不止于产品获奖。依托“一个吉利”战略，其深度整合吉利控股集团在研发、制造、供应链、安全标准等领域的全球资源，实现乘商技术同源、生态共享。例如，将乘用车领域的核心技术迁移至商用车平台，确保产品在效率、可靠性与成本控制上具备长期竞争力。这种体系化协同，让吉利远程的“出海”不再是单点突破，而是系统性扎根。

从产品交付到生态交付

“交付信任”不仅体现在车辆本身，更体现在用户全生命周期的使用体验中。吉利远程在汉诺威明确提出“从产品出海到生态出海”的战略升级，其背后是一套覆盖销售、备件、维保、数字化服务的全球运营体系。

目前，吉利远程海外业务已覆盖全球70个国家，拥有150多个销售网点和200多个海外服务中心。2026年1-7月，吉利远程位居中国新能源商用车出口榜第一，同比劲增 152.5%，在英国、澳大利亚、阿联酋、瑞士等33个国家和地区登顶行业第一。在欧洲，德国加格瑙备件仓的启用，实现了常规订单1-6个工作日内覆盖全欧，供货周期缩短40-60天；宁波全球国际备件分拨中心与之形成“国内中枢+欧洲本地”双仓联动，彻底解决海外用户“修车难、等件久”的痛点。

更值得关注的是其本地化制造布局。2026年8月，吉利远程印尼KD工厂首台V8E成功下线，标志着品牌首个海外生产基地进入规模化运营阶段。相较于整车出口，KD模式不仅能降低关税与物流成本，更能快速响应本地市场需求，实现定制化生产，真正实现“全球研发、本地制造、属地服务”的闭环。

长期主义与正向研发

在汉诺威车展的聚光灯下，吉利远程展现的不仅是产品矩阵，更是一种战略定力--坚持长期主义正向研发，推动品牌从“国内领跑”向“全球融入”的角色跃迁。

与其他品牌不同，吉利远程自诞生之初便锚定新能源商用车专属赛道，投入巨资打造GXA全域数智架构，实现从底盘到三电系统的全栈自研。这种“正向研发”不仅意味着更高的初期投入，更代表了对产品全生命周期性能、安全与可持续性的深度掌控。

星瀚H重卡欧洲版超500公里续航150万公里的B10寿命、超级VAN的Euro NCAP五星安全评级、星享V7E在城市配送场景下的极致空间与能效平衡，无一不是长期技术沉淀的结果。

正是这种对技术底层的深耕，让吉利远程得以跳出“性价比竞争”的陷阱，以符合欧盟标准、甚至超越用户期待的产品力，真正融入全球高端商用车产业链。从杭州到汉诺威，从60万台销量里程碑到IVOTY国际大奖认可，吉利远程用事实证明：“生而全球”不是口号，而是以正向研发为基石、以长期主义为航标的必然进阶。

汉诺威的展台，是吉利远程全球化的起点，而非终点。从汉诺威出发，吉利远程正以“一个吉利”的体系之力，书写中国智造走向世界的新篇章。