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冰雪考验下,看解放J6L如何做到“冷天不冷场”

一汽解放 2026-02-11 11:43:25
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  都说冬季是运输行业的“坎儿”,冰雪覆盖、气温骤降,不少车辆难免显露出疲态。但有一辆车,偏偏不认这个理。

  解放J6L标载充电式牵引车,用真实力说话,无惧雨雪风霜。今天,咱们就一起刮开表面的续航,稳如冬日暖阳动力不仅要充沛,更关键的是“稳得住”。J6L搭载571Ps双电机,配合双枪600A快充,电池SOC从20%到80%仅需30分钟。即使在低温环境下,补能节奏依然在线,有J6L的冬天,续航原来也可以如此可靠。
冰雪考验下,看解放J6L如何做到“冷天不冷场”

  行驶,踏实如履平川冰雪混杂的路面,考验的远不止轮胎。J6L在整车防护上下足了功夫,出勤率做到了行业领先。其高刚度驾驶室历经考验,配合百万公里验证的成熟底盘,再加上气泵、油泵的结构升级,全车高压插接器更具备IP6K9K级别防水。一系列提升,让制动稳定性与防侧滑表现尤为突出。经历过高温高寒的严苛试验,每一步,都走得格外踏实。
冰雪考验下,看解放J6L如何做到“冷天不冷场”

  载重,轻装上阵更从容自重每轻一分,能为货物腾出的空间就多一分。J6L通过少片簧结构、复合材料电瓶框等设计,实现底盘轻量化至9.9吨,较同级车型轻约500kg。这在合规范围内,意味着能装得更多、跑得更远。同样的路线,或许就能多载一些、多走一段,收益空间,自然也更清晰一些。J6L标载充电式牵引车不仅仅是一台车。更像一个沉默却靠谱的搭档,用更省的气、更大的载重和更少的毛病,默默守护着每一段里程。把路跑稳,把活干妥,把收益一点一滴攒起来——这大概就是一位运输人最踏实的心愿。

作者:君君 来源:一汽解放
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