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技术锚定场景,一汽解放J6 Pro EV摘得2026年度资源运输车型信赖奖

一汽解放 2026-01-22 19:00:00
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2026年1月22日,在第十一届发现信赖 TVO 运营价值调查暨评选活动的领奖台上,一汽解放J6 Pro EV充换电牵引车凭借对资源运输场景的精准适配与硬核技术实力,成功斩获 “2026年度值得用户信赖资源运输车型” 奖项。这一荣誉的背后,是一汽解放深耕商用车新能源赛道的战略定力,以“场景化+自主化”为核心,聚焦资源运输等重卡高频运营场景,构建从核心部件到整车的全链条竞争力,而J6 Pro EV充换电牵引车正是这一战略落地的标杆产品。

新能源战略锚点:场景化布局,直击资源运输痛点

在商用车新能源化的转型浪潮中,一汽解放并未走“泛化布局”的路线,而是锚定资源运输、城市物流等重卡核心场景的痛点,打造 “技术适配场景” 的解决方案。

其新能源战略的核心逻辑是:以自主三电技术为底座,匹配定制化整车设计,覆盖煤炭短驳、矿石运输等细分场景。J6 Pro EV充换电牵引车正是这一布局下的代表性车型,针对煤炭运输“重载、多弯、工况恶劣”的特点,从动力、安全、节能等维度做了专属优化,成为资源运输领域的新能源标杆。

产品硬实力:五大核心技术,适配资源运输全场景

作为新能源重卡的动力核心,J6 Pro EV充换电牵引车搭载的自主电驱箱,直接命中资源运输的“重载刚需”:拥有400kW持续功率、27000Nm最大扭矩,足以支撑49吨标载的煤炭运输需求;150万公里的设计寿命,契合资源运输车辆高频运营的使用特点,大幅降低后期维护频率。

技术细节上,电驱箱采用油冷技术,让持续输出能力提升30%,即使长时间爬坡、重载起步也能稳定动力;此外,“无动力中断换挡”技术,可以让车辆在矿区多弯路段换挡更平顺,避免动力间隙导致的效率损耗。对煤炭短驳这类需要频繁调整车速的场景而言,既是效率提升,也是运营稳定性的保障。

续航与安全是新能源重卡用户的核心顾虑,J6 Pro EV充换电牵引车的自主动力电池给出了针对性方案:采用高集成400度底挂电池包,实现行业最短3.3m整车轴距,让车辆在山区多弯的煤炭运输路线中转弯更灵活;安全层面,电池包首发1180Mpa +耐火烧1200℃的高强钢壳体,搭配IP6K9K防水等级,做到 “不损坏、不进水、不起火”;模块化设计让零部件通用化率超92%,后期维修更换更便捷,适配资源运输的高效运营节奏。

资源运输车辆常面临温差大、工况复杂的环境,J6 Pro EV充换电牵引车的自主集成热管理系统通过“能量统筹分配”破解痛点:双源热泵技术实现废热利用与高效采暖,同时让百公里节能达 3kW,直接降低电耗成本;一体化快插尼龙管路设计,做到了“免维护、不漏液、易拆装,减少复杂工况下的管路故障;自主软件算法还能实现整车能量最优分配,让电池、电机始终处于高效工作状态,对长时间运营的煤炭运输车辆而言,既是节能保障,也是可靠性的提升。

J6 Pro EV充换电牵引车还通过低风阻、预见性控制、双电机协控等技术,实现“1公里1度电”的行业领先节能水平:双电机协控技术让单电机工作在高效区,相比双电机低效运行降低3% 能耗;低风阻设计与预见性控制,进一步适配煤炭短驳“频繁启停、车速波动”的工况。按年运营 10万公里计算,仅电耗成本就能节省数万元。

实力加冕:以用户价值,赢取行业信赖

从自主电驱箱的强动力,到电池的高安全,再到热管理的低能耗、结构的高可靠,J6 Pro EV充换电牵引车并非靠“概念”吸引关注,而是以“解决实际痛点”的产品逻辑,满足了资源运输用户的核心需求:重载时动力足够、复杂工况下可靠耐用、运营中成本可控。

此次斩获“2026 年度值得用户信赖资源运输车型”奖,既是行业对一汽解放新能源重卡技术实力的认可,更是其 “以用户价值为核心” 研发理念的落地成果。未来,随着解放新能源战略的持续深化,这类 “场景适配型” 产品,也将持续推动资源运输行业的绿色高效转型。

作者:吴一 来源:卡车网
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