欧曼银河纯电重卡车队抵达沈阳，用户品鉴活动如期举行。一位拥有十多年长途干线运输经验的用户坦言：“之前试多款纯电重卡，冬天出勤率不足六成，天一冷续航掉一半、开暖风更费电。这次看欧曼银河9跑了长春到沈阳的全程，零下 20 多度开暖风，续航衰减比预期少太多，手机预热上车就暖，跑长途终于不慌了!”另一位深耕煤炭运输行业24年的冯师傅也直言道：“跑山区就怕冬天路滑车掉链!这银河 5M 在冰雪弯道上跑，车身稳、加减速刹车都干脆。车门密封好、暖风升温快，待着舒服还省电，冬天都这么靠谱，全年跑着都舒心!”

　　欧曼银河纯电重卡车辆的出色表现，源于欧曼对寒区运营的深度技术布局。欧曼银河新能源重卡寒区版的三电系统，经寒区定制化标定，搭配集成式热管理系统，热管理效率提升5%，加热响应更快速，将极寒环境下续航衰减率控制在15%以内。而且，整车通过降低风阻、优化自主研发高效电驱桥(系统效率达94%)与扁线油冷电机(最高效率97.7%)的动力传输效率，实现节能6%-8%，达成极寒环境下出勤效率与燃油重卡持平的核心目标。

　　动力电池技术总监肖冬梅表示：“欧曼银河纯电重卡搭载的动力电池，低温续航表现稳定，在电池加热到合适温度后，600kWh电池能够实现近400公里的续航，且轻量化设计更到位、安全性更有保障，能够充分满足复杂路况、恶劣环境运输需求。”

　　对于寒区运输而言，低温不仅考验车辆续航与启动，更直接影响司机驾乘体验——零下二十余度的环境中，驾驶室升温慢、保暖差，长期驾驶易引发疲劳，甚至影响行车安全，这是众多卡友冬季运营的共性痛点。长春启航伊始，欧曼银河专为寒区打造的智暖Core采暖系统便展现出强大的控温能力。

　　在静置测试中，车辆在零下30℃环境放置整夜后，开启预约加热的电池温度达到12℃，不仅较未开启车辆高出15度，还能实现整车续航提升约15%。在冻梨升温测试环节中，室外零下 19 摄氏度，车辆初始状态室温零下 1.3 摄氏度，车窗覆盖冰霜。启动欧曼银河智暖 Core采暖系统后，仅十余分钟后，车内温度迅速攀升至 31.9 摄氏度，冻梨软化可以食用。与此同时，车窗冰霜快速消融，视野恢复清晰，更直观地验证了欧曼智暖 Core采暖系统卓越的“暖”实力，能够在严寒工况下，为卡友提供可靠且舒适的驾乘保障。

　　更需要说明的是，动力电池搭载的15千瓦液暖加热器，可实现智能调节，避免持续加热造成的无效能耗，进而有效保护电芯。再配合APP远程预约加热功能，司机可提前预热舱室与电池，上车即可享受到20℃以上的舒适温度，实现“上车即温暖、启动即最佳状态”，解决了寒区司机“上车先挨冻”的痛点，保障行车效率不受丝毫影响。

　　全程冰雪覆盖的路况下，安全性能成为重中之重，而纯电重卡的寒区安全，本质上是对车辆制动、操控、稳定三大系统的综合考验。欧曼银河纯电重卡为寒区行车筑牢双重防线，其标配EBS电子制动系统与ASR驱动防滑系统，在冰雪路面可实现精准的制动力分配，避免单侧车轮抱死导致侧滑，保障动力有效传输。

　　更关键的是，欧曼银河纯电重卡的底盘经过百万公里寒区标定，由专属团队调校的悬架系统，针对冰雪路面调整了悬挂硬度与减震阻尼，降低了车辆重心，大幅提升车身稳定性。在长白山及通化段的连续弯道测试中，欧曼银河纯电重卡动力输出稳定，加速、并线动作干脆利落，车身姿态稳定无明显侧倾，即使行驶在“雪路”上，也能凭借精准的操控反馈平稳应对，未出现任何失稳迹象，进一步提升车辆安全防护，解决寒区纯电重卡“不敢开、开不稳”的核心痛点

　　从长春到沈阳的寒区试炼中，欧曼银河9与银河5M纯电重卡以扎实的表现，打破了寒区纯电运输的诸多桎梏，其核心秘诀在于所有技术升级与配置优化均精准匹配寒区运输痛点，形成覆盖“启动、续航、采暖、安全”的全场景解决方案。雪路试炼未止，品质探索不停。下一站营口，征途更精彩!