传统燃油重卡的定价壁垒正在被一款纯电动重卡彻底击穿，新能源重卡市场的“价格屠夫”已然现身。

2025年11月21日，广汽领程T9纯电动重卡即将正式上市。这款车型正以45.99万元的预售价和引人注目的限时优惠政策，在物流运输行业掀起波澜。在2025年11月6日至11月20日的预售期内，消费者支付1万元定金可直接抵扣3万元车款，使得实际购车门槛降至43.99万元级别。这一价格不仅突破了新能源重卡的价格底线，更直接杀入传统燃油重卡腹地，让“电车比油车贵”的固有认知成为历史。

技术创新与轻量化突破 重新定义新能源重卡价值

新能源重卡市场长期以来面临“油改电”设计的痛点，电池包外挂导致自重普遍超过10吨，比同级燃油重卡甚至重了超1吨，严重制约载货能力。

广汽领程T9作为正向研发的新能源重卡，通过技术创新直面挑战。整车采用700L高强钢与钢铝复合材料，结合电池PACK与车架模块化集成技术，将整车自重成功控制在8.9吨，在49吨总质量限值下，每次运输可多装载1吨货物，对于靠“吨公里”赚钱的物流企业而言，自重的“减负”直接转化为实实在在的利润。

除此之外，广汽领程T9搭载的自研集成式电驱桥，系统效率达92%，整车综合电耗低至1.1kWh/km，达到行业领先水平。按年行驶12万公里、电价0.7元/度计算，广汽领程T9年电费仅需9.24万元，较同级燃油重卡年节省费用超10万元以上，妥妥的挣钱之王。

不仅如此，背靠广汽，广汽领程T9在核心三电系统领域实现全栈自研，自研整车控制系统能根据路况、负载、电池状态实时调整动力输出，避免能量浪费。集成式热管理系统支持-30℃至55℃极端环境稳定运行，打破新能源重卡的地域限制。

市场新纪元 为新能源重卡普及“登先”

广汽领程T9的量产下线，标志着广汽集团在高端新能源商用车自主创新领域实现突破性进展。作为广汽领程品牌焕新后的首款战略级新能源产品，T9聚焦港口、矿区、钢厂等短途高频运输场景，致力于成为新能源短倒运输的领导者。

2024年广汽商用车提出了“135”发展战略，以智能制造、产业联盟、用户生态为三大核心支柱，通过技术创新与生态协同，在三年内实现新能源商用车领域的突破。

目前，广汽领程正在加速深化产业生态布局，联合上下游伙伴在金融、租赁、保险、能源、电池梯次利用等领域全方位合作，为用户提供覆盖车辆全生命周期的价值服务。同时，随着全国充电设施突破1610万个、V2G车网互动试点扩大，新能源重卡正迎来黄金发展期。广汽领程T9以43.99万元的实际购车价、超低电耗和轻量化自重，精准契合了高能耗场景的降本需求。

在新能源转型的浪潮中，广汽领程T9的正式上市不仅是一款产品的发布，更是对整个物流行业绿色发展理念的强力推动。这款车型以突破性的价格和卓越的性能表现，有望成为推动物流行业绿色转型的重要力量，开启新能源重卡普及的新纪元，2025年11月21日广州车展之上让我们拭目以待！