在重卡领域，'多拉快跑'始终是司机们追求的目标。一汽解放鹰驰牵引车系列不仅实现了这一梦想，更以'全面领先'的姿态，树立了行业新标杆。

鹰驰系列，以其突破性的轻量化技术，让'拉得多、省得多'不再是空谈。7.4吨的油车自重，8.2吨的燃气版，比行业平均水平轻100-160kg，这背后是高强度钢材、一次挤压成型工艺、复合材料与合金材料的广泛应用。这样的轻量化，不仅让每趟运输合法多拉150kg货物，更是一笔日积月累的'隐藏收益'。

但鹰驰的野心不止于此。它在轻量化的基础上，实现了燃油、燃气、纯电三种动力类型的全面布局，成为国内少数真正实现'全能源覆盖'的牵引车产品。燃油版搭载解放动力CA6DM系列发动机，11.1L排量、490马力，匹配解放12挡手动变速器和425轻量化车桥，组成了一套高效动力链。而燃气版，搭载CA6SM6系列发动机，12.5L排量、506马力，配备1350L大气瓶，续航能力显著。

纯电版鹰驰则是新能源领域的佼佼者，采用双电机配置，宁德时代400度电池，搭载解放自主控制的智能电控系统，智能调配电力输出。零排放、使用成本降低和维护简化，让纯电版在港口、矿区、固定短驳等场景中大放异彩。

鹰驰系列的核心优势不仅如此，高舒适性、高安全性和颜值与人性化设计，都是其引以为傲的资本。1.82m的站立高度、2.05m的内宽、910mm超宽卧铺、395L储物空间，南方款更标配逆变器、顶置空调与大容量锂电池，彻底改变了资源运输车'凑合住'的现状。

鹰驰系列的突破之处在于，它不局限于单一车型，而是通过'轻量化+多动力布局+配置共享'的模式，实现了'全场景覆盖'。在物流行业精细化、效率化的趋势下，鹰驰以其全面的能源适应性和经济性，正在重新定义资源运输车的未来——一个适用于每位司机、每条路线、每种能源的'全面领先'时代。