当夏日的热浪席卷2025年的8月，老司机李师傅，凭借他20年的驾龄，驾驭着东风天龙KX新嵘耀牵引车，从徐州启程，穿越1800公里的高速护栏，抵达云浮。这不是一次普通的旅程，而是一次用真实油耗数据诠释“省油就是赚到”的实证之旅。

李师傅的这次行程，不仅证明了东风天龙KX新嵘耀的省油实力，更是在蚌埠品鉴会上引起了物流车队老板们的集体围观。他们见证了这款“挣钱利器”的非凡表现，1800公里的实测数据，让所有人为之信服。

东风龙擎动力链，以其智慧性能和优异口碑，在行业和用户群体中迅速积聚了热度。本次品鉴会，通过对真实运营过程的展现，让产品实力在实战中被看见、被验证、被认可。

核心动力DDi13-580马力柴油发动机，低速高扭、响应迅猛，无论是长坡、拥堵还是高速，都能轻松应对。匹配的DA12智慧AMT变速箱，针对中长途运输场景深度优化，换挡干脆利落，真正做到了既省油又不累人。

“我这车开了也有段时间了，说实话，刚开始对智慧动力链没太在意，时间久了真是越开越有感觉。”李师傅表示，“特别是爬坡的时候，车子自动减挡、输出动力强劲，换挡一点都不卡。”更值得一提的是整车搭载的AI全工况自学习系统，根据实时工况自动调整换挡逻辑和动力输出策略，让“因路制宜”真正落地。

李师傅的分享引发了现场物流车队老板们的强烈共鸣。他朴实的话语道出了商用车司机的核心诉求：“好车不仅要省油、有劲，更要让司机开得舒心、用得放心。”东风天龙KX新嵘耀正是这样一款懂司机、懂运营的智慧伙伴。

此次全纪实，全程跟随东风天龙KX新嵘耀车主李师傅，完成从江苏徐州到广东云浮1800公里的高速护栏运输业务。东风商用车金牌培训师冯晓晔、网红卡车女司机魏小样全程随车并同步直播，围绕真实货源、真实路线、真实运营环境，全方位呈现龙擎动力在典型散配场景下的卓越表现，进一步夯实东风商用车以客户为中心的品牌承诺、展现自主品牌商品实力。

实况直播全程记录，让产品价值跑出来。自5月18日举办“龙擎DA12智慧AMT客户体验日”活动以来，东风龙擎动力链凭借智慧性能与优异口碑，在行业与用户群体中快速积聚热度。本次运营全程纪实，聚焦散配运输这一卡友日常高频场景，旨在通过对真实运营过程的展现，让产品实力在实战中被看见、被验证、被认可。

本次运输跨越江苏、安徽、江西、广东四省，路况涵盖高速、国道、平原、丘陵。车辆由李师傅一人驾驶，车辆满载货物。“这确实就是我们真正日常工作的样子。”李师傅说，“第一天徐州到合肥，路况不错，一路高速。第二天合肥到吉安，有高速也有丘陵地带，还下了大雨，但这自动挡开得非常稳顺，车速控制得也好，一路不紧不慢，还挺省心。”

东风天龙KX新嵘耀车主李师傅连续驾驶四天，始终保持稳定节奏。“有几段是夜路，车子的灯光亮度和夜间视野真的不错，跑起来我心里有底。”他说，“这车跑起来太省油了，而且开着不累。一路上频繁启停、换道，但变速箱换挡没有明显顿挫，从合肥到吉安，全程640公里，平均车速为78km/h，平均油耗只有26.1/100km，这才是真正能挣钱的车。”

为了让卡友更深入掌握龙擎动力链的挣钱诀窍，运营途中，培训师冯晓晔在直播中详细讲解节油技巧、分享复杂路况驾驶经验。“这个车关键在于‘懂人’，它会记住你的驾驶习惯，再根据路况和载重动态调整，非常智能。”作为随行“副驾”，网红卡车女司机魏小样也用自己的方式分享着自己视角：“坐在副驾也能感受到这车的稳当，不管是刹车、提速还是拐弯，驾驶室里都特别安静。像我们这些长期在路上的人，这种舒适感太重要了。”

核心动力DDi13-580马力柴油发动机，低速高扭、响应迅猛，应对长坡、拥堵、高速等不同路况都能轻松拿捏。匹配的DA12智慧AMT变速箱，针对散配运输场景深度优化，换挡干脆利落，真正做到了既省油又不累人。“我这车开了也有段时间了，说实话，刚开始对智慧动力链没太在意，时间久了真是越开越有感觉。”李师傅表示，“特别是爬坡的时候，车子自动减挡、输出动力强劲，换挡一点都不卡。”

更值得一提的是整车搭载的AI全工况自学习系统，根据实时工况自动调整换挡逻辑和动力输出策略，让“因路制宜”真正落地。“不是把所有工况都当成高速去跑，而是会判断你现在在哪条路上、载重多少，再做出最优选择。”培训师冯晓晔介绍说，“技术进步的意义，就是让卡友能少操心、多挣钱。”此外，车辆配备的ESC电子稳定系统、LDWS车道偏离预警、FCWS前方碰撞预警等智能辅助设备，在提升运营效率的同时，也全方位保障了驾驶安全。

在蚌埠品鉴会的热烈掌声中，东风天龙KX新嵘耀的省油之旅并未画上句点。它将继续前行，搭载龙擎3.0动力链的挣钱利器将深入阜阳、济宁、临沂、宿州、徐州五大物流枢纽，让更多的物流人亲身体验到智慧动力链与超低油耗的完美结合。敬请期待，五城品鉴会将揭开更多省油秘籍，东风天龙KX新嵘耀期待与您相会。