卡车网报道：梅赛德斯-奔驰卡车作为最早提出“T.C.O.（Total Cost of Ownership即全生命周期成本分析）”理念的欧洲商用车厂商，在2013年3月1日--5月31日推出[T.C.O.运盈智汇]在线应用服务，为中国更多的物流用户提供了一个全面了解其业务成本构成的工具。
如今的卡车运输行业早已不复十年前“暴利“行业的形象；不出事故，出车稳赚的光景更是一年少比一年。现在养车更像是一门需要精细管理的学问：小到螺钉螺母的更换、大到车辆型号的选择一环扣着一环，每一份经营投入都直接影响着单车效益。
据记者了解，梅赛德斯-奔驰卡车提供的T.C.O.统计计算概念，是用来计算客户购买运输车辆并将其用于货物运输后总开销的工具，这里的开销不仅仅指传统意义上的车辆购买成本，还包含了卡车使用期间的油耗、胎耗、贷款购车的利息、路桥通行费用等。
而T.C.O.自上世纪九十年代在欧洲推行以来，已平均为欧洲客户节约10%-15%总体成本，受到客户的广泛认可。成本节约也成为所有物流企业安身立命的法宝，也是当前中国物流经理人最值得考虑的议题之一。
从奔驰卡车所提供的在线“T.C.O.成本计算器”使用过程中我们可以看到：用户通过“个人信息”、“车辆信息”的两步骤填写，将日常车辆运营所能涉及到的车辆购置、经营成本、维护成本、金融成本、运营效率等信息进行组合测算。
最后通过对比计算，形成关于用户“生命周期内总成本细分”、“盈利能力及吨公里成本摊销”、“运输效率因数”等参考数据，这些结果可以清晰的向用户展示车辆运行当中的成本支出比例，从而达到揭示隐性成本，提升运营效率的目的。
同时，在梅赛德斯-奔驰卡车“T.C.O.运盈智汇”成本计算器中还提供了多种专属的解决方案，包括专属金融服务和售后服务。客户在购买梅赛德斯-奔驰卡车时可享受低至20%的首付及12~48个月的分期支付。以售价86万元人民币的梅赛德斯-奔驰Actros牵引车为例，首付最低为17.2万元，月供仅需1.76万元。用户将拥有更充裕的现金流，用于自身业务发展。
邮箱中收到的测算报告（截图部分）
T.C.O.的功效在物流企业中得到了更充分的体现，能够更系统的帮助物流经理人计算其总体车辆运营成本，达到运输成本的精准化统计，进而实现切实的成本控制，并最终转化为物流企业的价格优势与核心竞争力。
