在世界之巅，一项宏伟的工程正以其无声的力量，重塑着中国的能源版图。雅鲁藏布江下游水电工程，这个总投资额相当于5倍三峡工程、装机规模高达70,000,000千瓦的项目，不仅是一座清洁能源的丰碑，更是对运输装备极限的挑战。

中国重汽，这个基建领域的“扛鼎者”，以其硬核实力，成为工程建设中不可或缺的力量。在高原峡谷的复杂地质条件下，运输距离长、载重需求大，中国重汽汕德卡G7S自卸车以其专为极端工况设计的特点，成为开路先锋。它的动力链独一无二，重载爬坡能力大幅提升，轻松应对高原缺氧环境下的动力衰减问题。

汕德卡自卸车的底盘结构坚实可靠，车架后尾梁部专项加强，使得重载上下坡更平稳、更安全。而中国重汽豪沃TS7自卸车，以其框架式结构设计，用料足、强度高，安全性能毋庸置疑。TS7自卸车通过超1000万公里全区域累计验证，发动机台架试验累计考核超40000小时，B10寿命突破150万公里，展现了中国重汽对工程运输领域的执着探索和对“大国重器”使命担当的坚定践行。

中国重汽在工程车领域早已形成“全矩阵优势”，搅拌车市占率达33.8%，8×4渣土车市占率同比增速行业第一。中国重汽用硬实力证明：真正的行业标杆，既要经得起市场的严苛考验，也要赢得千万用户的口碑相传。

如同攀登者站在山巅，俯瞰群峰，中国重汽以坚定的步伐，引领着中国基建攀登新的高峰。