《汽车产业调整和振兴规划》近日正式对外发布。该振兴规划除强调汽车下乡、鼓励节能汽车和新能源汽车、培育自主品牌、鼓励兼并重组等内容外，新增了建立电动汽车基础设施配套体系，并强调重型卡车的地位，由此引发一股兼并重组热。

　　安徽奇瑞汽车董事长尹同跃日前首次向江淮汽车抛出合作橄榄枝，不过江淮汽车尚未对此公开表态。

　　3月19日，安徽奇瑞汽车董事长尹同跃表示，奇瑞汽车很高兴能进入鼓励企业兼并重组的“四小”行列。重组更多的是企业之间的合作;但国外企业之间的合作较多，国内企业之间合作相对较少。奇瑞汽车和江淮汽车同在安徽省，为什么不能互相合作呢?双方可以先实现合作，企业合作多了自然而然就是一家人了。

　　对于尹同跃抛出的橄榄枝，江淮汽车未作公开回应。但此前江淮汽车董事长左延安曾表示，可以在产品上和其他企业进行合作，比如在一个生产线上同时生产两个品牌，这样可以实现资源共享，且可以避免重复投资。

　　在奇瑞汽车和江淮汽车传出合作传言时，国内自主品牌吉利汽车董事长李书福则被于海外收购的传闻包围。李书福表示，吉利汽车会选择一条适合自己的路，在合适的条件下考虑战略合作。